太阳城棋牌

<q id="nalAy"><ins id="nalAy"><strike id="nalAy"></strike></ins></q>
  • <link id="nalAy"><th id="nalAy"><del id="nalAy"></del></th><rp id="nalAy"><bdo id="nalAy"><p id="nalAy"></p></bdo></rp></link><area id="nalAy"></area>
      1. <acronym id="nalAy"></acronym>
        <caption id="nalAy"></caption>
        <aside id="nalAy"></aside>
      2. 您如今的地位 :首页 > 交通出行 > 出行效劳 > 飞机出行 > 航空政策

        民用航空产品和零部件合格审定规定(中华国民共和国交通运输部令2017年第23号)

        来源:太阳城棋牌 宣布光阴>2019-07-19字号:【 大 中 小视力掩护色:     

          《民用航空产品和零部件合格审定规定》已于2017年5月17日经第8次部务集会颠末过程,现予颁布,自2017年7月1日起施行。

        部长 李小鹏

        2019年07月19日

        第一章 总则

          第21.1条 目标和根据

          为包管民用航空产品和零部件的适航性,根据《中华国民共和国民用航空法》《中华国民共和国行政许可法》和《中华国民共和国民用航空器适航解决条例》制定本规定。

          第21.2A条 适用规模

          本规定适用于民用航空产品和零部件的型号合格审定、临盆许可审定和适航合格审定,包含下列证件的申请、发表和解决:

          (一)型号合格证;

          (二)弥补型号合格证;

          (三)改装计划同意书;

          (四)型号承认证;

          (五)弥补型号承认证;

          (六)零部件计划同意承认证;

          (七)临盆许可证;

          (八)零部件制作人同意书;

          (九)技能模范规定项目同意书;

          (十)适航证;

          (十一)进口适航证;

          (十二)外国适航证承认书;

          (十三)特许飞行证;

          (十四)适航同意标签。

          第21.2B条 定义

          (一)局方:指中国民用航空局(如下简称民航局)、中国民用航空地区解决局(如下简称民航地区解决局)。

          (二)民用航空产品:指民用航空器、航空发动机或许螺旋桨。

          (三)零部件:指任何用于民用航空产品或许拟在民用航空产品上应用和装置的资料、零件、部件、机载设备或许软件。

          (四)相符性:指民用航空产品和零部件的计划相符规定的适航规章和请求。

          (五)制作相符性:指民用航空产品和零部件的制作、试验、装置等相符经同意的计划。

          (六)计划同意:指局方发表的用以表明该航空产品或许零部件计划相符相干适航规章和请求的证件,其情势可以或许是型号合格证、型号承认证、型号合格证更改、型号承认证更改、弥补型号合格证、改装计划同意书、弥补型号承认证、零部件计划同意承认证,或许零部件制作人同意书、技能模范规定项目同意书对计划部分的同意,或许其余办法对计划的同意。

          (七)临盆同意:指局方发表用以表明允许按照经同意的计划和经同意的品德体系临盆民用航空产品或许零部件的证件,其情势可以或许是临盆许可证或许零部件制作人同意书、技能模范规定项目同意书对临盆部分的同意。

          (八)适航同意:指局方为某一航空器、航空发动机、螺旋桨或许零部件发表的证件,表明该航空器、航空发动机、螺旋桨或许零部件相符经同意的计划而且处于平安可用状况。

          (九)关键件:指失效会对持续平安飞行和着陆发生间接危害性影响的零部件。

          (十)模范件:指在完全相符国度模范或许行业尺度的环境下临盆的零部件,此中国度模范或许行业尺度应当包含计划、临盆和同一辨认的请求,应当包含临盆零部件和确保零部件制作相符性所需的统统信息,已经公开拓布而且可以或许使得任何人都可以或许临盆出该零部件。

          (十一)权柄让渡协定:指计划同意持有人与临盆同意持有人或许申请人之间签署的、以确定双方为临盆民用航空产品或许零部件应用所需的计划资料的权利及任务的条约或许支配。

          (十二)新航空器:指不停由航空器的制作商、改装站或许经销商统统,其间没有被他人统统或许出租给他人,仅停止过必要的临盆试飞、制作人为训练机组而停止的飞行或许交付飞行的航空器。

          (十三)应用过航空器:指“新航空器”以外的航空器。

          (十四)延程运行(ETOPS):指在模范大气条件下静止空气中,有部分飞行阶段在《大型飞机大众航空运输承运人运行合格审定规矩》(CCAR121)中规定的应用经同意的一台发动机不工作巡航速率所确定的光阴门坎值之外的飞机飞行运行,两台以上发动机飞机的全货机运行除外。

          (十五)ETOPS重要体系:指失效或许故障时可能对ETOPS飞行的平安或许对在ETOPS改航过程中飞机的持续平安飞行和着陆具有不利影响的飞机体系,包含推动体系。

          1.ETOPS组类1重要体系同时相符如下条件:

          (1)具有与飞机的发动机数目供给的冗余度间接相干的失效平安特性;

          (2)失效或许故障时可能导致空中泊车、丧失推力节制或许其余能源丧失的体系;

          (3)对因为发动机不工作导致的任何体系能源源丧失的环境,颠末过程供给额外的冗余度而对ETOPS改航的平安有重要贡献;

          (4)对付飞机在发动机不工作飞行高度延长运行非常关键。

          2.ETOPS组类2重要体系:指除ETOPS组类1重要体系之外的ETOPS重要体系。

          (十六)计划国:指对卖力航空器型号计划的机构拥有管辖权的国度。

          (十七)制作国:指对卖力航空器末了组装的机构拥有管辖权的国度。

          第21.2C条 溯及力

          (一)1987年6月1日(含)以后计划、制作民用航空产品,应当遵照本规定。

          (二)1987年6月1日曩昔已经按照中华国民共和国的无关规定停止过计划定型的航空产品,如果用于民用航空运动应当相符下列规定:

          1.可以或许不再申请型号合格证,但是对触及平安和适航性的缺点,局方将按照无关适航规章,请求对其停止必要的改装或许规定必要的应用限制;

          2.1987年6月l日(含)以后对上述民用航空产品停止计划更改,应当遵照本规定第三章、第四章;

          3.民用航空产品的计划人或许制作人如持续临盆,应当遵照本规定第五章、第六章和第七章;

          4.军用航空产品的计划人或许制作人如持续临盆,应当遵照本规定第二章、第五章、第六章和第七章。

          第21.2D条 合格审定程序和职责

          (一)申请人申请本规定第21.2A条所述的民用航空产品和零部件的证件的合格审定程序包含:

          1.申请人按照局方规定的同一格式填写相应的申请书并提交规定的文件资料;

          2.对付申请资料不齐备或许不相符格式请求的,局方应当在收到申请之后的五个工作日内一次性书面通知申请人必要补正的全体内容。申请资料齐备或许申请人按照局方的通知提交全体补正资料的,局方应当受理申请,并书面通知申请人。不予受理的,局方应当书面说明来由;

          3.申请人应当按照受理通知书的请求,缴纳相干用度;

          4.在确认收到申请人缴纳的相干用度后,局方根据必要构造审定委员会、审查组或许监察员睁开专家技能评审工作;

          5.局方自受理申请之日二十个工作日内作出是否发表合格证件的决定。不予发表证件的,应当书面说明来由。前项所需的专家技能评审光阴不计算在内。

          (二)民航局对本规定第21.2A条所述的民用航空产品和零部件的证件实行同一解决。民航地区解决局卖力如下证件的受理、审查、发表和解决:

          1.改装计划同意书;

          2.临盆许可证;

          3.零部件制作人同意书;

          4.特许飞行证;

          5.适航同意标签。

          (三)民航局卖力除本条第(二)款之外的、统统其余第21.2A条规定证件的受理、审查、发表和解决。

          第21.3条 豁免

          (一)受适航规章和环境掩护请求中无关条款束缚的人,可以或许因技能原因向民航局申请临时或许永久豁免某些条款。

          (二)申请人应当向民航局提交包含下述内容的申请豁免申报:

          1.请求豁免的适航规章或许环境掩护请求及其详细条款;

          2.豁免的原因和为包管具有可接受的平安程度所采取的措施和限制;

          3.豁免触及的规模,包含航空器及适用期限;

          4.申请人的名称、地址,如为法人还应当包含法定代表人的姓名、职务。

          (三)民航局应当在收到评审组提交的评审申报后做出是否同意豁免的决定,必要时在同意前征求"大众意见。

          第21.4条 飞行手册

          航空器型号合格证、弥补型号合格证、改装计划同意书持有人或许其权柄让渡协定受让人,或许型号承认证、弥补型号承认证持有人应当在每架航空器交付给应用人时,在航空器上供给现行有用的飞行手册。

          第21.5条 故障、失效和缺点的申报

          (一)计划同意持有人应当树平面系,收集、调查和阐发其计划的民用航空产品或许零部件出现的故障、失效和缺点。

          (二)民用航空产品或许零部件出现下述情形时,应当按照本条第(三)款至第(六)款规定向局方申报:

          1.因为航空器体系或许设备的故障、失效或许缺点而引起着火;

          2.因为发动机排气体系的故障、失效或许缺点而使发动机或许相邻的航空器布局、设备或许部件损伤;

          3.驾驶舱或许客舱内出现有毒或许有害气体;

          4.螺旋桨操纵体系出现故障、失效或许缺点;

          5.螺旋桨、旋翼桨毂或许桨叶布局发生损坏;

          6.在正常点火源附近,有易燃液体渗漏;

          7.应用期间因为布局或许资料损坏而引起刹车体系失效;

          8.任何自发环境(如疲劳、腐蚀、强度不够等)引起的航空器重要布局的严重缺点或许损坏;

          9.因为布局或许体系的故障、失效或许缺点而引起的任何异常振动或许抖振;

          10.发动机失效;

          11.干扰航空器的正常操纵并低落飞行品德的任何布局或许飞行操纵体系的故障、失效或许缺点;

          12.在航空器规定的一次运行期间内,一套或许一套以上的发电体系或许液压体系完全失效;

          13.在航空器规定的一次运行期间内,一个以上的空速仪表、姿势仪表或许高度仪表出现故障或许失效。

          (三)型号合格证、弥补型号合格证、改装计划同意书、零部件制作人同意书或许技能模范规定项目同意书的持有人或许型号合格证、弥补型号合格证、改装计划同意书的权柄让渡协定受让人,在确认其计划或许制作的任何民用航空产品或许零部件出现的故障、失效或许缺点形成为了本条第(二)款所述的任一环境时,应当向局方申报。

          (四)型号合格证、弥补型号合格证、改装计划同意书、临盆许可证、零部件制作人同意书或许技能模范规定项目同意书的持有人或许型号合格证、弥补型号合格证或许改装计划同意书的权柄让渡协定受让人,在确认其制作的任何民用航空产品或许零部件因为偏离了品德体系而出现的缺点可能形本钱条第(二)款所述的任一环境时,应当向局方申报。

          (五)如果已经确认是因为不恰当的维修或许非正常的应用而形本钱条第(二)款所述任一环境,或许知道应用人或许其余人已经向局方提交申报,则本条第(三)、(四)款所述证书持有人或许权柄让渡协定受让人不必再提交申报。

          (六)在确认故障、失效或许缺点存在后48小时内,本条第(三)、(四)款规定的证书持有人或许证书权柄让渡协定受让人应当按照规定的格式向局方提交申报。申报的内容包含:

          1.航空器的序列号;

          2.如果故障、失效或许缺点触及机载设备,则该机载设备的系列号和型别代号;

          3.如果故障、失效或许缺点触及发动机或许螺旋桨,则该发动机或许螺旋桨的系列号;

          4.民用航空产品型别;

          5.触及的零部件、组件或许体系的标志,包含零件件号;

          6.故障、失效或许缺点的性质;

          7.故障、失效或许缺点出现的光阴、地点和开端原因阐发。

          (七)如果事故调查或许应用艰难申报表明根据本规定临盆的民用航空产品或许零部件因为制作或许计划缺点而处于不平安的状况,该民用航空产品或许零部件的计划同意持有人应当向局方申报调查的结果,和用于纠正该缺点已采取的和拟采取的措施。如果请求对现有的民用航空产品或许零部件采取纠正缺点的措施,计划同意持有人应当向局方供给发表适航指令所需的资料。

          第21.6条 ETOPS申报请求

          (一)早期ETOPS:申报、跟踪和处理成就。被同意应用《运输类飞机适航模范》(CCAR25)附录K规定的早期ETOPS办法的飞机和发动机组合的型号合格证持有人,应当树平面系,申报、跟踪和处理导致本款第6项中任一环境的成就。

          1.体系应当明白型号合格证持有人如何敏捷辨识成就、向局方申报成就、并向局方提出每一成就的处理计划。提出的处理计划应当包含如下之一:

          (1)飞机或许发动机型号的计划更改;

          (2)制作工艺的更改;

          (3)运行或许维修程序的更改;

          (4)局方可接受的其余计划。

          2.两发以上的飞机,针对经同意的飞机和发动机组合,该体系应当在全球机队的发动机运行光阴初次到达250000小时代间正常工作。

          3.双发飞机,针对经同意的飞机和发动机组合,该体系应当在全球机队的发动机运行光阴初次到达250000小时代间正常工作,而且在此后坚持该体系直至:

          (1)全球机队12个月滚动平均空中泊车(IFSD)率不高于本条第(二)款第2项中的请求;而且

          (2)局方确认该平均空中泊车率是稳固的。

          4.对付曩昔同意ETOPS运行的飞机和发动机组合的衍生型飞机和发动机组合,如果型号合格证持有人事先取得了局方的同意,则该体系只必要处理如下成就:

          (1)如果更改不必要发表新的飞机型号合格证但是必要发表新的发动机型号合格证,则该体系应当处理适用于新发动机装置的统统成就;对付飞机的其余部分,该体系应当处理仅限于体系更改部分的成就;

          (2)如果更改不必要发表新的飞机型号合格证而且也不必要发表新的发动机型号合格证,则该体系应当处理仅限于体系更改部分的成就。

          5.型号合格证持有人应当确定该体系所应用的数据来源和内容。这些数据应当足够用于评估根据本条或许第21.5条第(四)款申报的、可能影响ETOPS平安的应用中成就的详细原因。

          6.在实行该体系的过程中,型号合格证持有人应当申报如下事件:

          (1)空中泊车,飞行训练中计划实行的空中泊车除外;

          (2)双发飞机的空中泊车率;

          (3)无法节制一台发动机或许无法获得预期的推力或许功率;

          (4)主动推力或许功率下降;

          (5)发动机空中起动能力下降;

          (6)非有意的燃油丧失或许不行供给燃油,或许空中不行纠正的燃油不均衡;

          (7)因与ETOPS组类1重要体系无关的失效、故障或许缺点返航或许改航;

          (8)ETOPS组类1重要体系的能源源丧失,包含任何计划上为该体系的备份能源源;

          (9)任何可能危害ETOPS飞行的飞机平安飞行或许着陆的事件;

          (10)任何因可能导致本项中必要申报的事件的状况的非计划换发。

          (二)双发飞机的靠得住性

          1.申报双发飞机经营靠得住性。获得ETOPS同意的飞机的型号合格证持有人和获得ETOPS同意的飞机上装置的发动机的型号合格证持有人应当每月向局方申报这些飞机和发动机在全球机队的靠得住性。飞机及发动机型号合格证持有人的申报都应当触及经同意用于ETOPS的每一飞机和发动机组合。如果飞机和发动机组合可以或许证明空中泊车率在局方可接受的一段时代内不高于本款第2项的规定,则可每季度向局方申报靠得住性。该申报可以或许与第21.5条请求的申报结合。相干的型号合格证持有人应当调查因为产品计划形成空中泊车的原因,并将调查结果申报局方。该申报应当包含:

          (1)发动机空中泊车,飞行训练中计划实行的空中泊车除外;

          (2)因为各种原因形成的全球机队12个月滚动平均空中泊车(IFSD)率,飞行训练中计划实行的空中泊车除外;

          (3)ETOPS机队的应用环境,包含经营人清单、受权(同意)ETOPS改航光阴、飞行小时和飞行轮回数。

          2.双发飞机全球机队空中泊车率。获得ETOPS同意的飞机的型号合格证持有人和获得ETOPS同意的飞机上装置的发动机的型号合格证持有人应当按照必要向这些飞机和发动机的经营人宣布效劳信息,以坚持全球机队12个月滚动平均空中泊车率不高于下述程度:

          (1)对付同意用于不超过120分钟ETOPS的飞机和发动机组合,每1000全球机队发动机小时的空中泊车率0.05。当统统的ETOPS经营人都已经采纳在ETOPS同意所需的构型掩护程序(CMP)文件中请求的纠正措施时,每1000全球机队发动机小时的空中泊车率应当坚持在不高于0.02;

          (2)对付同意用于不超过180分钟ETOPS的飞机和发动机组合,每1000全球机队发动机小时的空中泊车率0.02;

          (3)对付同意用于超过180分钟ETOPS的飞机和发动机组合,每1000全球机队发动机小时的空中泊车率0.01。

          第21.7条 临盆航空器、航空发动机和螺旋桨

          根据型号合格证临盆航空器、航空发动机或许螺旋桨,制作人应当相符如下统统规定:

          (一)是型号合格证持有人或许是型号合格证权柄让渡协定受让人;

          (二)相符本规定第五章或许第六章的请求。

          第21.8条 运输类飞机的持续适航和平安改良

          (一)计划同意持有人和申请人应当相符《运输类飞机的持续适航和平安改良规定》(CCAR26)中适用的持续适航和平安改良的请求。

          (二)新临盆的运输类飞机,计划同意持有人或许计划同意权柄让渡协定受让人应当相符《运输类飞机的持续适航和平安改良规定》(CCAR26)中适用于新临盆的飞机的持续适航和平安改良请求。

          第21.9条 零部件的同意

          零部件的同意办法包含:

          (一)根据本规定第九章的第21.301条至第21.320条发表零部件制作人同意书;

          (二)根据本规定第十章的第21.351条至第21.370条发表技能模范规定项目同意书;

          (三)根据本规定第十章的第21.371条发表零部件计划同意承认证;

          (四)随民用航空产品的型号合格审定、弥补型号合格审定或许改装计划同意合格审定一路同意;

          (五)随民用航空产品的型号承认合格审定或许弥补型号承认合格审定一路同意;

          (六)民航局规定的其余办法。

          第21.10条 替换件和改装件

          (一)装置在经型号合格审定或许经型号承认审定的民用航空产品上的替换件或许改装件应当相符下列条件之一:

          1.根据型号合格证临盆的;

          2.根据局方的临盆同意临盆的;

          3.模范件(例如螺栓或许螺母);

          4.航空器统统人或许占领人按照局方规定为维修或许改装自己的航空器而临盆的零部件;

          5.根据《民用航空器维修单位合格审定规定》(CCAR145)的规定,在维修许可证持有人同意维修项目规模内,在其品德体系节制下制作的、在民用航空产品或许零部件修理或许改装中消耗的零部件。

          (二)除第(一)款第1项和第2项外,任何人不得声明其临盆用于出售目标的替换件或许改装件得当装置在经型号合格审定或许经型号承认审定的民用航空产品上。

        第二章 型号合格证和型号承认证

          第21.11条 适用规模

          本章适用于民用航空产品的型号合格证和型号承认证的申请、发表和对证件持有人的解决。

          第21.13条 型号合格证申请人的资格

          已经表明或许正在表明具有相符第十四章请求的计划包管体系的人具有申请型号合格证的资格。

          第21.15条 型号合格证申请书和申请文件

          型号合格证申请人应当提交申请书并提交下列文件:

          (一)申请航空器型号合格证的,提交计划特征、三面图和现有的基本数据;

          (二)申请航空发动机型号合格证的,提交计划特征、工作特性曲线和应用限制说明;

          (三)申请螺旋桨型号合格证的,提交计划特征、工作原理和应用限制说明;

          (四)对第十四章请求的计划包管体系的相符性说明;

          (五)相应的合格审定的取证计划。

          第21.16条 公用条件

          (一)对提交停止型号合格审定的民用航空产品,因为下述原因之一使得无关的适航规章没有包含适当的或许足够的平安请求,由民航局制定并发表公用条件,必要时应当在发表前征求"大众意见:

          1.民用航空产品具有新颖或许独特的计划特色;

          2.民用航空产品的预期用途是非常规的;

          3.从应用中的类似民用航空产品或许具有类似计划特色的民用航空产品获得的经验表明,可能发生不平安状况。

          (二)公用条件应当具有与适用的适航规章等效的平安程度。

          第21.17条 适用规章的确定

          申请型号合格审定应当根据下列规定确定适用的民用航空规章:

          (一)除非《正常类、适用类、特技类和通勤类飞机适航规定》(CCAR23)的第23.2条、《运输类飞机适航模范》(CCAR25)的第25.2条、《正常类旋翼航空器适航规定》(CCAR27)的第27.2条、《运输类旋翼航空器适航规定》(CCAR29)的第29.2条、《运输类飞机的持续适航和平安改良规定》(CCAR26)、《载人从容气球适航规定》(CCAR31)、《涡轮发动机飞机燃油排泄和排气排出物规定》(CCAR34)和《航空器型号和适航合格审定噪声规定》(CCAR36)另有规定,型号合格证申请人应当表明其提交停止型号合格审定的航空器、航空发动机和螺旋桨相符下述规定:

          1.型号合格证申请之日有用适用的适航规章和环境掩护请求,如下环境除外:

          (1)民航局另有分外规定;

          (2)抉择或许根据本条被请求相符申请之日以后的有用适用的适航规章和环境掩护请求。

          2.民航局制定的公用条件。

          (二)特别类别航空器指局方指定的尚未颁布适航规章的某些种类航空器,如滑翔机、飞艇、甚轻型飞机和其余非常规航空器。对付特别类别航空器,包含装置其上的发动机、螺旋桨,其型号计划应当相符《正常类、适用类、特技类和通勤类飞机适航规定》(CCAR23)、《运输类飞机适航模范》(CCAR25)、《正常类旋翼航空器适航规定》(CCAR27)、《运输类旋翼航空器适航规定》(CCAR29)、《载人从容气球适航规定》(CCAR31)、《航空发动机适航规定》(CCAR33)、《螺旋桨适航模范》(CCAR35)中适用的请求或许民航局确认适用于该详细的计划和预期用途且具有等效平安程度的其余适航请求。

          (三)运输类航空器型号合格证申请书的有用期为五年。其余类别航空器型号合格证及航空发动机、螺旋桨型号合格证的申请书的有用期为三年。有用期自申请之日起计算。

          (四)如果在本条所规定的期限内未获得或许已经明白不行能获得型号合格证,申请人可以或许采纳下述办法之一:

          1.按照本条第(一)款的规定,提出新的型号合格证申请书;

          2.申请延长原申请书的有用期。在此种环境下,申请人应当使其计划相符某一日期有用适用的适航规章和环境掩护请求,该日期由申请人自己确定,但不得早于申请书延长期到期前本条所规定的有用期的光阴。

          (五)如果申请人欲使其民用航空产品相符提交型号合格证申请书之后生效的适航规章和环境掩护请求的订正版本,则也应当相符局方确认与该适航规章和环境掩护请求间接无关的订正版本。

          (六)对付初级类航空器,和装在其上的发动机和螺旋桨,其型号计划应当相符《正常类、适用类、特技类和通勤类飞机适航规定》(CCAR23)、《正常类旋翼航空器适航规定》(CCAR27)、《载人从容气球适航规定》(CCAR31)、《航空发动机适航规定》(CCAR33)、《螺旋桨适航模范》(CCAR35)中适用的请求,或许局方确认适用于该详细计划和预期用途且具有可接受的平安程度的其余适航请求;而且相符《航空器型号和适航合格审定噪声规定》(CCAR36)中适用于初级类航空器的噪声模范。

          第21.19条 必要申请新型号合格证或许型号承认证的民用航空产品的更改

          如果对民用航空产品的计划、能源、推力或许重量的更改成实质性更改,以致必要对该民用航空产品与适用规章的相符性停止实质的全面审查,应当申请新型号合格证或许型号承认证。

          第21.20条 适用请求的相符性

          型号合格证或许型号承认证的申请人应当按照如下规定证明对适用规章的相符性:

          (一)表明对统统适用请求的相符性,而且向局方供给表明相符性的办法;

          (二)供给一份声明,证明申请人已经相符适用请求。

          第21.21条 型号合格证的发表:正常类、适用类、特技类、通勤类和运输类航空器;载人从容气球;特别类别航空器;航空发动机;螺旋桨

          已经树立相符第十四章请求的计划包管体系而且具有下列条件之一的申请人可以或许获得航空器(正常类、适用类、特技类、通勤类、运输类、载人从容气球或许特别类别航空器)、航空发动机或许螺旋桨的型号合格证:

          (一)申请人提交的型号计划、试验申报和各种计算证明申请型号合格审定的民用航空产品相符适航规章和环境掩护请求,和民航局规定的公用条件。局方确认相符如下条件:

          1.局方在实现统统试验和检查等审定工作后,确认其型号计划和民用航空产品相符适航规章和公用条件及环境掩护的请求,或许任何未相符这些请求的部分具有局方承认的等效平安程度;

          2.对付航空器,相对其申请的型号合格审定类别没有不平安特征或许特性。

          (二)军用航空产品的型号合格证申请人已经供给鉴定验收资料和实际应用记载,证实该产品实质上具有与适航规章请求相同的适航性程度。对付利用军方应用经验证明具有等效平安程度或许规定相应的应用限制包管飞行平安的,局方可以或许同意该产品不必相符会使申请人负担过重的某些适用条款。

          第21.24条 型号合格证的发表:初级类航空器

          已经树立相符第十四章请求的计划包管体系而且具有下列条件的申请人可以或许获得初级类航空器的型号合格证:

          (一)该航空器同时相符下列条件:

          1.无能源驱动的航空器;或许由一台自然吸气式发动机驱动、按第23.49条定义的VS0失速速率不大于113公里/小时(61节)的飞机;或许在海平面模范大气条件下主旋翼桨盘载荷限制值为29.3公斤/平方米(6磅/平方英尺)的旋翼航空器;

          2.最大重量不大于1225公斤(2700磅);或许对付水上飞机,不大于1530.9公斤(3375磅);

          3.包含驾驶员在内,最大座位数不超过4人;

          4.客舱不增压。

          (二)申请人提交的型号计划、试验申报和各种计算可表明申请型号合格审定的民用航空产品相符适用的适航规章、环境掩护请求和民航局制定的公用条件。局方确认相符如下条件:

          1.局方在实现统统试验和检查等审定工作后,确认其型号计划和民用航空产品相符适用的适航规章和公用条件及环境掩护的请求,或许任何未相符这些请求的部分具有局方承认的等效平安程度;

          2.没有不平安的特征或许特性。

          第21.25条 型号合格证的发表:限用类航空器

          (一)已经树立相符第十四章请求的计划包管体系而且具有下列条件的申请人可以或许获得限用类航空器的型号合格证:

          1.申请人表明该航空器满意某个航空器类别的适航请求和环境掩护请求,局方确定对该航空器将被用于的专门功课不适用的那些请求除外;

          2.局方在实现统统试验和检查等审定工作后,确认其型号计划和民用航空产品相符适用的适航规章和公用条件及环境掩护的请求,或许任何未相符这些请求的部分具有局方承认的等效平安程度;

          3.申请人表明该航空器在为其预期应用规定的限制条件下运行时没有不平安的特征和特性。

          (二)本条中的“专门功课”指:

          1.农业(喷洒药剂和播种等);

          2.丛林和家养动植物掩护;

          3.航测(摄影、测绘、煤油及矿藏勘探等);

          4.巡查(管道、电力线和水渠的巡查等);

          5.天气节制(人工降雨等);

          6.空中告白;

          7.局方规定的任何其余用途。

          第21.26条 型号合格证的发表:轻型运动类航空器

          已经树立相符第十四章请求的计划包管体系而且具有下列条件的申请人可以或许获得轻型运动类航空器的型号合格证:

          (一)该航空器是相符下述轻型运动航空器定义的轻型运动飞机(固定翼)、滑翔机、自转旋翼机或许轻于空气的航空器:

          1.最大起飞重量不超过下列条件之一:

          (1)600公斤(1320磅)的轻于空气的航空器;

          (2)600公斤(1320磅)的不用于水上运行的航空器;

          (3)650公斤(1430磅)的用于水上运行的航空器。

          2.在海平面模范大气条件下,最大连续功率状况下最大平飞空速(VH)不超过120节校正空速。

          3.对付滑翔机,最大不行超出速率(VNE)不超过120节校正空速。

          4.在最大审定起飞重量和最临界的重心地位,并不应用增升装配的条件下,航空器最大失速速率或许最小定常飞行速率(VS1)不超过45节校正空速。

          5.包含飞行员的最大座位数不超过2座。

          6.如果是能源航空器,为单台活塞式发动机。

          7.如果是除能源滑翔机外的能源航空器,为定距或许桨距可高空调节的螺旋桨。

          8.如果是能源滑翔机,为定距或许顺桨螺旋桨。

          9.如果是旋翼机,为定距、半铰接、跷跷板式、两片桨叶旋翼体系。

          10.如果具有座舱,为非增压座舱。

          11.除了用于水上运行的航空器或许滑翔机外,为固定起落架。

          12.对付用于水上运行的航空器,为固定或许可收放起落架或许浮筒。

          13.对付滑翔机,为固定或许可收放起落架。

          (二)申请人提交的型号计划、试验申报和各种计算可表明申请型号合格审定的民用航空产品相符局方接受的模范。

          (三)局方在实现统统试验和检查等审定工作后,确认其型号计划和民用航空产品相符局方接受的模范,或许任何未相符局方接受的模范的部分具有局方承认的等效平安程度。

          (四)没有不平安的特征或许特性。

          第21.29条 型号承认证的发表

          入口民用航空产品应当获得局方发表的型号承认证。计划国适航政府发表的型号合格证持有人可以或许申请型号承认证,获得型号承认证应当相符如下请求:

          (一)在受理型号承认证申请之前,局方应当确认中国与该民用航空产品的计划国已经签署民用航空产品入口和进口的适航协定、备忘录或许技能性协定。

          (二)型号承认证申请人应当向局方提交下述资料:

          1.按照局方规定格式填写的型号承认证申请书;

          2.计划国适航政府发表的型号合格证、型号合格证数据单,和临盆许可说明;

          3.型号计划所根据的适航规章、修正案、公用条件及豁免条款的同意书;

          4.本规定第21.21条第(一)款所列举的证明性资料的适用部分;

          5.相符局方确定的审定根底的声明书;

          6.局方确认必要的其余资料。

          (三)运输类航空器型号承认证申请书的有用期为五年,其余类别航空器、航空发动机或许螺旋桨的型号承认证申请书的有用期为三年。有用期自申请之日起计算。

          (四)局方审查本条第(二)款规定的资料而且停止必要的实地检查后,确认该民用航空产品满意下述请求,应当发表型号承认证:

          1.第21.17条所确定的无关适航请求,或许民用航空产品计划国的无关适航请求和为使平安程度等效于第21.17条的规定局方提出的任何其余请求;

          2.第21.17条所确定的环境掩护请求,或许民用航空产品计划国的环境掩护请求和为使噪音和燃油排放物程度不超过第21.17条的规定局方提出的任何其余请求。

          (五)无关适航规章、噪声规定所请求的手册、标牌、目录清单和仪表标记应当用中文或许英文书写,下列各项应当至少有中文表述:

          1.机上统统对搭客停止的提醒、警告和通知的文字标记和标牌;

          2.机上统统向搭客或许机外营救职员指示应急进口和门的地位和开启办法的文字标记和标牌;

          3.搭客可能应用的机上统统应急设备的操纵、应用说明。

          第21.31条 型号计划

          型号计划包含下列内容:

          (一)定义民用航空产品构型和计划特征相符无关适航规章和环境掩护请求所必要的图纸、技能尺度及其清单;

          (二)确定民用航空产品布局强度所必要的尺寸、资料和工艺资料;

          (三)《正常类、适用类、特技类和通勤类飞机适航规定》(CCAR23)、《运输类飞机适航模范》(CCAR25)、《运输类飞机的持续适航和平安改良规定》(CCAR26)、《正常类旋翼航空器适航规定》(CCAR27)、《运输类旋翼航空器适航规定》(CCAR29)、《载人从容气球适航规定》(CCAR31)、《航空发动机适航规定》(CCAR33)、《螺旋桨适航模范》(CCAR35)请求的持续适航文件中的适航性限制部分,第21.17条第(二)款中定义的特别类别航空器适航请求中规定的持续适航文件中的适航性限制部分;

          (四)颠末过程对比法来确定同一型号后续民用航空产品的适航性和适用的环境掩护特性所必需的其余资料。

          第21.33条 检查和试验

          (一)申请人应当接受局方停止的为确定对民用航空规章无关请求的相符性所必需的检查及飞行试验和高空试验,而且:

          1.除非局方同意,民用航空产品或许其零部件在提交局方试验之前,应当表明相符本条第(二)款第2、3、4项的请求;

          2.除非局方同意,民用航空产品或许其零部件相符本条第(二)款第2、3、4项后到提交局方停止试验的期间内,不得作任何更改。

          (二)申请人应当停止检查和试验,以确定:

          1.相符无关的适航规章和环境掩护请求;

          2.资料和民用航空产品相符型号计划的技能尺度;

          3.零部件相符型号计划的图纸;

          4.制作工艺、构造和装配相符型号计划的规定。

          第21.35条 飞行试验

          (一)申请人应当停止本条第(二)款所列举的各种飞行试验,试验前申请人应当向局方表明:

          1.相符适航规章中无关的布局请求;

          2.实现为了必要的高空检查和试验;

          3.航空器相符型号计划;

          4.申请人停止了必要的飞行试验,并提交了试验申报。

          (二)在满意本条第(一)款的请求后,申请人应当停止局方规定的各项飞行试验,以便确定:

          1.是否相符适航规章和环境掩护请求;

          2.对付按适航规章停止合格审定的航空器,是否能正当地确保航空器及其零部件和设备是靠得住的且功效是正常的。

          (三)在实在可行的环境下,申请人应当利用已经用于证明相符下列请求的航空器停止本条第(二)款第2项所述的试验:

          1.相符第(二)款第1项;

          2.对付旋翼航空器,相符《正常类旋翼航空器适航规定》(CCAR27)的第27.923条或许《运输类旋翼航空器适航规定》(CCAR29)的第29.923条中适用的旋翼传动的耐久性试验。

          (四)除滑翔机或许载人气球外,申请人应当证明每次飞行试验时均采取了足够措施,以便试飞构成员能应急离机和应用降落伞。

          (五)遇有下列环境之一时,申请人应傍边断按本条停止的飞行试验,直到他证明已采取了纠正措施:

          1.试飞员不能或许不愿停止任何一项规定的飞行试验;

          2.发现存在可能使以后的试验数据失去意义或许使持续试验带有不必要的危险性的成就。

          (六)本条第(二)款第2项所述的飞行试验应当包含:

          1.装有未曾在已有型号合格证的航空器上应用过的某型涡轮发动机的航空器,应当以相符其型号合格证的该型全套发动机为能源至少飞行300小时;

          2.对付统统其余航空器,至少飞行150小时。

          第21.37条 试飞驾驶员

          申请型号合格证的申请人应当供给一名持有相应类别驾驶执照的驾驶员停止本规定所请求的飞行试验。

          第21.39条 试飞仪器校准和修正申报

          (一)申请型号合格证的申请人应当向局方提交申报,说明试验所用仪器的校准和试验结果修正到模范大气条件下的无关计算和试验。

          (二)局方可以或许停止必要的飞行试验,以校验按本条第(一)款所提交申报的精确性。

          第21.41条型号合格证和型号承认证

          (一)型号合格证和型号承认证内容应当包含型号计划、应用限制、数据单、局方审查确认已相符的无关适航请求和环境掩护请求,和对民用航空产品所规定的其余条件或许限制。

          (二)型号承认证的内容还应当包含计划国适航政府发表的型号合格证的适用内容。

          第21.44条 持证人的任务

          型号合格证持有人应当相符下述统统请求:

          (一)持续坚持相符第十四章请求的计划包管体系,而且承当第21.5条、第21.6条、第21.8条、第21.50条、第21.99条和第十五章的规定任务;

          (二)按照第十二章“标牌或许标记”的请求设置标牌或许标记。

          第21.45条 持证人的权利

          型号合格证持有人或许型号合格证的权柄让渡协定受让人享有如下权利:

          (一)对付航空器,相符本规定第七章无关规定时,可以或许获得适航证;

          (二)对付发动机或许螺旋桨,可以或许装置在经审定的航空器上;

          (三)对付统统产品,相符本规定第六章规定时,可以或许获得该产品的临盆许可证;

          (四)可以或许获得该产品的更换用零部件的适航同意标签。

          第21.47条 让渡性

          (一)型号合格证持有人可以或许将其计划资料根据权柄让渡协定供他人应用。证件持有人应当在权柄让渡协定签署生效和终止后30天内书面通知局方。通知书应当写明权柄让渡协定受让人的姓名、地址、权限规模和生效日期。

          (二)型号承认证不得让渡。

          第21.50条 持续适航文件

          型号合格证或许型号承认证持有人向用户交付获得适航证的第一架航空器时,应当同时供给至少一套适航规章请求制订的完备的持续适航文件,并应当使得这些持续适航文件可被那些被请求相符它的其余职员或许单位获得。该持续适航文件应当按照《正常类、适用类、特技类和通勤类飞机适航规定》(CCAR23)的第23.1529条,《运输类飞机适航模范》(CCAR25)的第25.1529条、第25.1729条,《正常类旋翼航空器适航规定》(CCAR27)的第27.1529条,《运输类旋翼航空器适航规定》(CCAR29)的第29.1529条,《载人从容气球适航规定》(CCAR31)的第31.82条,《航空发动机适航规定》(CCAR33)的第33.4条,《螺旋桨适航模范》(CCAR35)的第35.4条或许《运输类飞机的持续适航和平安改良规定》(CCAR26)编写。对付特别类别航空器,应当按照第21.17条第(二)款规定的适用适航请求编写。别的,这些持续适航文件的订正应当可被那些被请求相符它的任何职员或许单位获得。

          第21.51条 有用期和证件检查

          除局方另行规定终止日期外,型号合格证、型号承认证长期有用。局方确认必要时,型号合格证、型号承认证持有人应当提交相应证件供检查。

          第21.53条 制作相符性声明

          申请人将民用航空产品或许其零部件提交局方停止检查或许试验时,应当向局方提交制作相符性声明,声明申请人已相符本章第21.33条第(一)款的请求。

          第21.55条型号合格证持有人供给书面权柄让渡协定的任务

          当型号合格证持有人允许他人应用型号合格证制作新的航空器、航空发动机或许螺旋桨时,证件持有人应当向受让人供给局方可接受的书面权柄让渡协定。

          第三章型号合格证和型号承认证更改

          第21.91条 适用规模

          本章适用于型号合格证或许型号承认证持有人申请型号合格证更改或许型号承认证更改。

          第21.93条 型号计划更改的分类

          (一)型号计划更改分为“小改”和“大改”:

          1.“小改”指对民用航空产品的重量、均衡、布局强度、靠得住性、应用特性和对民用航空产品适航性没有显著影响的更改;

          2.“大改”指除“小改”以外的其余更改。

          (二)除本条第(一)款的分类办法外,出于相符《航空器型号和适航合格审定噪声规定》(CCAR36)的目标,型号计划更改还可以或许分为“声学更改”和“非声学更改”。“声学更改”指可能增长航空器噪声级的自愿的航空器的型号计划更改。声学更改应当相符航空器噪声模范。

          (三)除本条第(一)款和第(二)款的分类办法外,出于相符《涡轮发动机飞机燃油排泄和排气排出物规定》(CCAR34)的目标,型号计划更改还可以或许分为“排放更改”和“非排放更改”。“排放更改”指在飞机或许发动机计划中可能增长燃油排泄或许燃气排放的型号计划更改。排放更改应当相符航空器排放模范。

          第21.95条 型号计划小改的同意

          型号计划小改可以或许在向局方供给验证资料或许说明性资料之前按照局方接受的办法停止同意。

          第21.97条 型号计划大改的同意

          型号计划大改同意的申请人应当相符如下规定:

          (一)向局方提交验证资料和必要的说明资料;

          (二)表明该更改及其影响的地区相符相干规章的适用请求,而且向局方提交表明相符性的办法;

          (三)提交一份声明,申明申请人已经相符适用请求。

          第21.99条 请求的计划更改

          (一)局方发表的适航指令触及的民用航空产品,其计划同意持有人应当相符如下规定:

          1.在局方确定必要停止计划更改以纠正产品的不平安状况时,提交适当的计划更改以供同意;

          2.在该计划更改获得同意后,使得无关该更改的说明资料可被此前按照该型号合格证审定的产品的统统应用人获得。

          (二)目前没有不平安状况,但局方或许计划同意持有人根据应用经验确定计划更改将对该民用航空产品的平安性有帮助时,计划同意持有人可将适当的计划更改提交局方同意。更改经同意后,该计划同意持有人应当使得无关该计划更改的信息可被相同型号产品的统统应用人获得。

          第21.101条 适用规章的确定

          (一)除本条第(二)款和第(三)款的规定外,型号合格证更改或许型号承认证更改的申请人应当表明更改的民用航空产品相符更改申请之日有用适用的适航请求,而且相符《涡轮发动机飞机燃油排泄和排气排出物规定》(CCAR34)和《航空器型号和适航合格审定噪声规定》(CCAR36)请求。

          (二)如果本款的第1、2或许3项适用,申请人应当表明更改的民用航空产品相符本条第(一)款请求的适航条款的较早订正版和局方确认有间接相干的其余适航条款的较早订正版。但是,该较早订正的适航条款不得早于型号合格证或许型号承认证中引以为据的相应条款或许适航规章中无关该更改的分外追溯请求。对下述环境,申请人可以或许表明相符较早订正的适航条款:

          1.局方确认不是严重更改。确定某个更改是否严重更改,局方考虑统统在该更改之前与之相干的计划更改和该民用航空产品型号合格证或许型号承认证中所列的适用规章的相干修正案。相符下列原则之一的更改被主动确认是严重更改:

          (1)未坚持民用航空产品原有的全体构型或许构造原理;

          (2)欲更改的民用航空产品在合格审定时曾采纳的条件条件不再有用。

          2.局方确认不受更改影响的每个地区、体系、部件、设备或许机载设备;

          3.受更改影响的每个地区、体系、部件、设备或许机载设备,局方确认要它咱们相符本条第(一)款中所述的规章对被更改的民用航空产品的平安程度没有实质感化或许不实在际。

          (三)申请更改最大重量不大于2700公斤(6000磅)的航空器(不包含旋翼航空器)或许最大重量不大于1360公斤(3000磅)的非涡轮驱动的旋翼航空器的申请人,可以或许表明其更改的民用航空产品相符型号合格审定所根据的规章。但是,如果局方确认某一地区更改严重,可以或许请求申请人相符型号合格审定所根据的规章中适用于产品更改的较晚订正的适航条款和任何局方确认有间接相干的其余规章,除非局方确认其相符这些适航条款或许规章对被更改的民用航空产品的平安程度没有实质性感化或许不实在际。

          (四)如果局方确认,因所申请更改具有新颖或许独特的计划特色,更改申请之日有用的适航规章无法供给充足的模范,则申请人还应当相符公用条件及其修正案,从而到达等同于更改申请之日有用的适航规章所确定的平安程度。

          (五)运输类航空器型号合格证或许型号承认证更改的申请书有用期为五年,任何其余的型号合格证或许型号承认证更改的申请书有用期为三年。如果在本款规定的光阴期限内更改未获得同意或许已经明白不行能获得同意,申请人应当相符如下请求之一:

          1.提出新的型号合格证或许型号承认证更改的申请,并相符本条第(一)款中适用于原始更改申请的统统规定;

          2.提出型号合格证或许型号承认证更改的申请书的延期,并相符本条第(一)款的规定。此时,申请人必需抉择一个新的申请日期。这个新的申请日期不得早于更改获得同意日期前本款规定的有用期的光阴。

          (六)对付根据第21.17条第(二)款、第21.24条、第21.25条和第21.26条发表型号合格证的航空器,在更改申请之日有用的适用于该民用航空产品类别的适航请求包含局方确认对该航空器型号合格审定适用的每一适航请求。

          (七)不管本条第(二)款有何规定,运输类飞机的申请人都应当相符《运输类飞机的持续适航和平安改良规定》(CCAR26)的请求,除非其表明相符《运输类飞机适航模范》(CCAR25)第四次订正版及以后订正版的相干请求。

        第四章 弥补型号合格证、改装计划同意书和弥补型号承认证

          第21.111条 适用规模

          本章适用于弥补型号合格证、改装计划同意书和弥补型号承认证的发表和对上述证件持有人的解决。

          第21.112条 弥补型号合格证、改装计划同意书和弥补型号承认证的请求

          (一)型号合格证持有人对型号计划停止尚未到达按本规定第21.19条请求应当申请新型号合格证的大改时,该证件持有人可以或许申请弥补型号合格证,或许按照第三章的规定申请对原证件的更改。

          (二)除本条第(三)款规定外,非型号合格证持有人对民用航空产品的型号计划停止尚未到达按本规定第21.19条请求应当申请新型号合格证的大改时,该申请人应当申请弥补型号合格证;停止小改时,该申请人可申请改装计划同意书。

          (三)如果民用航空产品已获得型号合格证或许型号承认证,外洋适航政府发表的弥补型号合格证持有人可以或许申请弥补型号承认证。

          (四)已经表明或许正在表明具有相符第十四章请求的计划包管体系的人具有申请弥补型号合格证或许改装计划同意书的资格。

          (五)申请人应当按照规定的格式向局方申请弥补型号合格证或许改装计划同意书。

          第21.113条 适用请求

          (一)弥补型号合格证、改装计划同意书或许弥补型号承认证申请人应当表明更改后的民用航空产品相符第21.101条规定的适用请求;对付第21.93条第(二)款规定的噪声更改,应当表明相符《航空器型号和适航合格审定噪声规定》(CCAR36)中的相干噪声请求;对付第21.93条第(三)款规定的排放更改,应当表明相符《涡轮发动机飞机燃油排泄和排气排出物规定》(CCAR34)中的相干燃油排泄和排气排出物请求。

          (二)对付对型号计划的每一更改,弥补型号合格证、改装计划同意书或许弥补型号承认证申请人应当相符第21.33条和第21.53条的规定。

          第21.114条弥补型号合格证和改装计划同意书的发表

          (一)局方确定申请人相符第21.112条和第21.113条的请求而且具有相符第十四章请求的计划包管体系后,申请人可以或许获得弥补型号合格证或许改装计划同意书。

          (二)弥补型号合格证数据单是弥补型号合格证的一部分,改装计划同意书数据单是改装计划同意书的一部分,应当包含如下内容:

          1.民用航空产品型号计划更改的同意;

          2.该民用航空产品原型号合格证或许型号承认证;

          3.型号计划更改的描述、应用限制、局方审查确认已相符的无关适航请求和环境掩护请求,和对民用航空产品所规定的其余条件或许限制。

          (三)除局方另行规定终止日期外,弥补型号合格证、改装计划同意书长期有用。

          (四)局方确认必要时,弥补型号合格证、改装计划同意书持有人应当提交相应证件供检查。

          第21.115条 弥补型号承认证的发表

          (一)在受理弥补型号承认证的申请之前,局方应当确认中国与该民用航空产品的计划国已经签署民用航空产品入口和进口的适航协定、备忘录或许技能性协定。

          (二)弥补型号承认证申请人应当向局方提交下述资料:

          1.按照局方规定格式填写的弥补型号承认证申请书;

          2.外洋适航政府发表的弥补型号合格证;

          3.计划更改所根据的适航规章、修正案、公用条件及豁免条款的同意;

          4.证明相符本规定第21.113条的资料;

          5.相符局方确定的审定根底的声明书;

          6.局方确认必要的其余资料。

          (三)局方审查本条第(二)款规定的资料而且停止必要的实地检查后,确认该计划更改相符下述请求,发表弥补型号承认证:

          1.第21.113条所确定的无关适航请求,或许民用航空产品计划国的无关适航请求和局方为使平安程度等效于第21.113条的规定而提出的任何其余请求;

          2.第21.113条所确定的环境掩护请求,或许民用航空产品计划国的环境掩护请求和为使噪声和燃油排放物程度不超过第21.113条的规定局方提出的任何其余请求。

          (四)弥补型号承认证数据单是弥补型号承认证的一部分,内容应当包含:

          1.民用航空产品型号计划更改的同意;

          2.该民用航空产品原型号合格证和型号承认证;

          3.型号计划更改的描述、应用限制、局方审查确认已相符的无关适航请求和环境掩护请求,和对民用航空产品所规定的其余条件或许限制;和

          4.计划国适航政府发表的弥补型号合格证的适用内容。

          (五)无关适航规章、噪声规定所请求的手册、标牌、目录清单和仪表标记应当用中文或许英文书写,下列各项应当至少有中文表述:

          1.机上统统对搭客停止的提醒、警告和通知的文字标记和标牌;

          2.机上统统向搭客或许机外营救职员指示应急进口和门的地位和开启办法的文字标记和标牌;

          3.搭客可能应用的机上统统应急设备的操纵、应用说明。

          (六)除局方另行规定终止日期外,弥补型号承认证长期有用。局方确认必要时,弥补型号承认证持有人应当提交相应证件供检查。

          第21.116条 让渡性和持续适航文件

          (一)弥补型号合格证或许改装计划同意书持有人可以或许将其计划资料根据权柄让渡协定供他人应用。证件持有人应当在权柄让渡协定签署生效和终止后30天内书面通知局方。通知书应当写明权柄让渡协定受让人的姓名、地址、权限规模和生效日期。

          (二)弥补型号合格证、改装计划同意书或许弥补型号承认证持有人应当向用户供给一套相符第21.50条请求的完备的持续适航文件,并应当使得这些持续适航文件可被那些被请求相符它的其余职员或许单位获得。别的,这些持续适航文件的订正应当可被那些被请求相符它的任何职员或许单位获得。

          (三)弥补型号承认证不得让渡。

          第21.117条 持证人的任务

          弥补型号合格证或许改装计划同意书持有人应当承当如下统统任务:

          (一)持续坚持相符第十四章请求的计划包管体系;

          (二)承当第21.5条、第21.6条、第21.8条、第21.99条和第21.116条规定的任务;

          (三)按照第十二章“标牌或许标记”的请求设置标牌或许标记。

          第21.118条 持证人的权利

          弥补型号合格证和改装计划同意书持有人享有如下权利:

          (一)对付航空器,相符本规定第七章相干规定时,可以或许获得适航证;

          (二)对付发动机或许螺旋桨,可以或许装置在经审定的航空器上;

          (三)相符本规定第六章相干规定时,可以或许获得该弥补型号合格证或许改装计划同意书同意的型号计划更改的临盆许可证。

          第21.119条 弥补型号合格证或许改装计划同意书持有人供给书面许可协定的任务

          弥补型号合格证或许改装计划同意书持有人允许他人应用其持有的证件改装航空器、航空发动机或许螺旋桨时,应当向对方供给局方可接受的书面许可协定。

          第五章根据型号合格证停止临盆

          第21.121条 适用规模

          本章适用于根据型号合格证停止临盆的解决。

          第21.123条 根据型号合格证临盆

          制作人如果根据型号合格证临盆应当相符下列请求:

          (一)确保每一民用航空产品和零部件均可供局方检查;

          (二)在制作地点保留统统第21.31条和第21.41条规定的技能资料和图纸;

          (三)实现第21.127条和第21.128条请求的统统检查和试验后,将其记载坚持至该民用航空产品永久退役;

          (四)允许局方实行任何用于确定相符民用航空规章必要的检查或许试验,包含在供给商的举措措施实行检查或许试验;

          (五)按照局方请求为包含关键件在内的民用航空产品设置标牌或许标记;

          (六)用制作人的件号和名称、牌号、代号或许局方接受的制作人其余标识办法,标识从制作人举措措施出厂的民用航空产品的任何部分(例如,组件、部件或许替换件);

          (七)除非局方同意,在型号合格证发表6个月之内应当按照第六章获得该民用航空产品的临盆许可证。

          第21.127条 航空器的试验

          制作人根据型号合格证临盆航空器,应当按如下请求停止航空器的试验:

          (一)制定相符局方请求的临盆试飞程序和试飞项目检查单,临盆的航空器均应当按此检查单停止试飞;

          (二)临盆试飞程序应当包含如下内容:

          1.对配平、操纵性或许其余飞行特性停止操纵检查,以确定临盆的航空器的操纵规模及角度与原型机相同;

          2.由试飞机组职员在飞行中对操纵的每一部分或许每一体系停止检查,以确定在试飞过程中,仪表指示正常;

          3.试飞后确定统统仪表均有正确的标记,并已配齐各种标牌和所需的飞行手册;

          4.在高空检查航空器的操纵特性;

          5.检查航空器所特有的其余任何项目,该项检查应当在高空或许飞行操纵中有利于检查的状况下停止。

          第21.128条 发动机和螺旋桨的试验

          (一)制作人根据型号合格证临盆发动机,应当按如下请求停止发动机的试验:

          1.对每台发动机停止如下内容的验收试车:

          (1)包含测定燃油和滑油的耗量,和在额定最大连续功率(或许推力)状况下和在额定起飞功率(或许推力)状况下(适用时)测定功率特性在内的磨合试车;

          (2)在额定最大连续功率(或许推力)状况下至少运行5小时。对付额定起飞功率(或许推力)大于额定最大连续功率(或许推力)的发动机,5小时运行中应当包含以额定起飞功率(或许推力)运行30分钟。

          2.本款第1项所请求的发动机试车可以或许在适当的装置条件下利用现有型号的功率(或许推力)测量设备停止。

          (二)制作人根据型号合格证临盆螺旋桨,应当对每副变距螺旋桨停止功效验收试验,以确定在其全体工作规模内是否正常工作。

          第21.130条 制作相符性声明

          型号合格证持有人或许权柄让渡协定受让人,在根据型号合格证临盆时,为其民用航空产品申请航空器适航证或许发动机、螺旋桨的适航同意标签,应当向局方提交由制作人受权的代表签字的制作相符性声明,其内容包含:

          (一)每一民用航空产品均相符经同意的型号计划,并处于平安可用状况;

          (二)每架航空器均作过高空及试飞检查;

          (三)每台发动机或许每副变距螺旋桨均作过最终试车或许工作检查。

        第六章临盆许可证

          第21.131条 适用规模

          (一)本章适用于临盆许可证的申请、发表和对临盆许可证持有人的解决。

          (二)在本章中:

          1.任务司理,是指临盆机构中能对本单位满意本规定的请求卖力,并有权为满意本规定的请求支配本单位的职员、产业和设备的职员;

          2.品德司理,是指临盆机构中由任务司理受权对品德体系停止解决和监督并间接向任务司理卖力的职员。

          第21.133条 申请人的资格

          临盆许可证申请人的资格及请求如下:

          (一)持有下列文件之一的任何人均可申请临盆许可证:

          1.持有或许已经申请型号合格证;

          2.持有或许已经申请弥补型号合格证或许改装计划同意书;

          3.持有上述证件的权柄让渡协定书;

          4.利用位于中华国民共和国之内的临盆举措措施临盆具有型号承认证或许弥补型号承认证的民用航空产品,并持有该民用航空产品的型号合格证或许弥补型号合格证的权柄让渡协定书。

          (二)本条第(一)款第3项或许第4项的申请人应当持有与型号合格证、弥补型号合格证或许改装计划同意书的申请人或许持有人的适当协定,确保临盆和计划之间可以或许停止必要的相同与交换,以包管对特定计划的制作相符性。

          (三)申请人应当按照规定的格式填写临盆许可证申请书,同时提交第21.138条规定的品德手册。

          第21.135条 机构

          临盆许可证的申请人或许持有人应当向局方提交相干说明文件,以表明其构造机构如何确保相符本章的请求。说明文件中至少应当描述构造机构中各个部分的职责和权限,任务司理、品德司理和品德体系职员的职责和权限,和品德部分与行政解决部分和其余部分的本能机能相干。

          第21.137条 品德体系

          临盆许可证的申请人或许持有人应当树立并书面描述一个品德体系,以确保每一民用航空产品及其零部件均能相符经同意的计划并处于平安可用状况。该品德体系应当包含如下内容:

          (一)计划资料节制程序,用于节制计划资料和后续更改,确保应用的资料是现行有用的、精确无误的而且相符经同意的计划。

          (二)与计划同意的申请人或许持有人的协调,用于确保临盆许可证的申请人或许持有人和计划同意的申请人或许持有人可以或许实现优越的合作,以顺遂地履行各自的职责。

          (三)文件节制程序,用于节制品德体系文件和资料和后续更改,确保应用的文件和资料是现行有用的、精确无误的而且相符经同意的计划。

          (四)职员能力和资格。临盆许可证的申请人或许持有人应当装备任务司理、品德司理和品德体系职员,而且具有确保任务司理、品德司理和品德体系职员具有适当能力和资格的程序。

          (五)供给商节制程序,用于实现如下功效:

          1.确保供给商供给的每一民用航空产品或许零部件相符经同意的计划;

          2.如果供给商供给的民用航空产品或许零部件被发现存在不相符相应计划资料的环境,则请求该供给商向临盆同意持有人申报。

          (六)制作过程节制程序,用于确保每一民用航空产品及其零部件相符经同意的计划。

          (七)检验和试验程序,用于确保每一民用航空产品及其零部件相符经同意的计划。该程序应当包含下列适用的内容:

          1.对临盆的每架航空器停止飞行试验;

          2.对临盆的每一航空发动机和螺旋桨停止功效试验。

          (八)规定统统检验、测量和试验设备的校准和节制程序,这些检验、测量和试验设备是用于确定每一民用航空产品及其零部件相符经同意的计划。每一校准模范应当追溯到局方可接受的模范。

          (九)检验和试验状况的记载程序,用于记载按照经同意的计划制作的或许由供给商供给的民用航空产品和零部件的检验和试验状况。

          (十)不合格的民用航空产品和零部件的节制程序,用于实现如下功效:

          1.确保只要相符经同意的计划的民用航空产品或许零部件能力被装置在经型号合格审定的民用航空产品上。这些程序应当规定不合格的民用航空产品及其零部件的辨认、文件记载、评估、隔离和处理。只要经受权的人才网可以或许决定如何处理;

          2.确保将报废的零部件永久标记为不行应用。

          (十一)纠正和预防措施的程序,用于实行纠正和预防措施,消除发生实际的或许潜在的不相符经同意的计划的原因,或许消除对经同意的品德体系的不相符性。

          (十二)搬运和存储的程序,用于防止在搬运、存储、保留和包装过程中引起每一民用航空产品及其零部件损坏和机能退化。

          (十三)品德记载的节制程序,用于辨认、存储、掩护、获得和保留品德记载。临盆同意持有人应当保留按照该临盆同意临盆的民用航空产品及其零部件的相干记载至该民用航空产品永久退役。

          (十四)内部审核的程序,用于计划、实行和文件记载内部审核,以确保相符经同意的品德体系。这些程序应当包含将内部审核结果向卖力实行纠正和预防措施的卖力人申报的请求。

          (十五)航空器掩护的程序,用于从临盆实现之后直至交付之前,掩护航空器以坚持平安可用状况。

          (十六)应用反馈的程序,用于接收和处理应用中出现失效、故障和缺点的反馈信息。这些程序应当包含支撑计划同意持有人实现下列工作的流程:

          1.确定触及计划更改来处理的应用中成就;

          2.确定是否必要修改持续适航文件。

          (十七)品德疏漏的程序,对已经经品德体系放行但是不相符适用的计划资料或许品德体系请求的民用航空产品及其零部件,停止辨认、阐发并启动适当纠正措施。

          第21.138条 品德手册

          临盆许可证申请人或许持有人应当供给一份描述品德体系的手册供局方评审。该手册应当可被局方接受的情势获得。

          第21.139条 临盆地点或许临盆举措措施的变更

          (一)如果局方确认按照适用的民用航空规章的请求停止解决不会对局方形成过重负担,则临盆许可证申请人可以或许为位于中华国民共和国之外的临盆举措措施获得临盆许可证。

          (二)临盆许可证持有人变更临盆举措措施地点,应当向局方申请变更临盆许可证。

          (三)如果临盆举措措施的任何变更可能会影响到民用航空产品或许零部件的检查、制作相符性或许适航性,临盆许可证持有人应当立刻以书面情势通知局方。

          第21.140条 检查和试验

          临盆许可证申请人或许持有人应当接受局方为了确定相符民用航空规章,实行对品德体系、举措措施、技能资料和任何临盆的民用航空产品或许零部件的检查,而且目击任何试验,包含在供给商举措措施停止的任何检查或许试验。

          第21.141条 临盆许可证的发表

          局方确定申请人相符本章的请求,应当发表临盆许可证,同意其按照第21.138条所规定的品德手册实行临盆运动。如果民用航空产品具有相似的临盆特性,可以或许在一个临盆许可证之下临盆多于一种型号的民用航空产品。

          第21.142条许可临盆项目单

          许可临盆项 目单是临盆许可证的一部分。许可临盆项目单列出准许临盆许可证持有人临盆的每一民用航空产品的型号合格证、弥补型号合格证、改装计划同意书、型号承认证或许弥补型号承认证的编号和型别。

          第21.143条 临盆许可证的有用期

          除局方另行规定终止日期外,临盆许可证长期有用。

          第21.144条 临盆许可证的让渡性

          临盆许可证不得让渡。

          第21.145条 持证人的权利

          临盆许可证持有人享有下列权利:

          (一)除局方请求检查是否相符型号计划外,临盆的航空器无需进一步证明即可获得适航证;

          (二)除局方请求检查是否相符型号计划外,临盆的航空发动机或许螺旋桨无需进一步证明即可获得适航同意标签;

          (三)除局方请求检查是否相符型号计划外,该航空产品的零部件无需进一步证明即可获得适航同意标签。

          第21.146条 持证人的任务

          (一)必要表明机构变更时,订正第21.135条请求的说明文件,并提交给局方。

          (二)坚持品德体系,相符获得临盆许可证时同意的资料和程序,而且接受局方对品德体系的定期评审。

          (三)确保每一提交适航审查或许同意的民用航空产品或许零部件均相符经同意的计划并处于平安可用状况,而且在交付前不停停止适当的掩护以坚持平安可用状况。

          (四)按照局方请求为民用航空产品或许零部件设置标牌或许标记。

          (五)用制作人的件号和名称、牌号、代号或许局方接受的制作人其余标识办法,标识从制作人举措措施出厂的民用航空产品或许零部件的任何部分(例如,组件、部件或许替换件)。

          (六)可以或许获得为确认根据临盆许可证临盆的每一民用航空产品和零部件的制作相符性和适航性所必需的型号计划资料。

          (七)承当第21.5条规定的任务。

          (八)保管临盆许可证,确保在局方请求时可获得。

          (九)局方可以或许获得其向供给商受权的统统相干信息。

          第21.147条 临盆许可证更改

          临盆许可证持有人应当按照局方规定的格式和办法申请临盆许可证更改。增长型号合格证、弥补型号合格证、改装计划同意书、型号承认证、弥补型号承认证,或许增长民用航空产品型别,或许两者同时增长时,临盆许可证更改的申请人应当相符第21.137条、第21.138条和第21.150条的适用请求。

          第21.150条 品德体系的更改

          临盆许可证发表后,品德体系的更改应当相符如下统统请求:

          (一)品德体系的每一变更应当经局方审查;

          (二)对可能影响到民用航空产品或许零部件的检验、制作相符性或许适航性的品德体系的更改,临盆许可证持有人应当立刻书面通知局方。

          第21.151条 展现

          临盆许可证持有人应当在其重要办公地点的显著地位展现其临盆许可证。

          第七章适航证、适航同意标签和外国适航证承认书

          第21.170条适用规模

          本章适用于 民用航空器适航证、航空发动机和螺旋桨适航同意标签及外国适航证承认书的申请、发表和对持证人的解决。

          第21.171条 适航证的类别

          适航证分成如下两种类别:

          (一)模范适航证

          对按照本规定获得第21.21条的型号合格证或许第21.29条的型号承认证的正常类、适用类、特技类、通勤类、运输类航空器,载人从容气球,特别类别航空器(如滑翔机、飞艇、甚轻型飞机和其余非常规航空器)发表模范适航证。

          (二)特别适航证

          对本条第(一)款规定规模以外的获得第21.24条、第21.25条或许第21.26条的型号合格证或许第21.29条的型号承认证的初级类、限用类、轻型运动类航空器,和局方同意的其余环境,发表特别适航证。特别适航证分为初级类、限用类和轻型运动类三类。

          第21.172条 适航证和外国适航证承认书的申请

          (一)具有中华国民共和国国籍的民用航空器的统统人或许占领人可以或许申请该航空器的适航证。

          (二)正当占领、应用具有外国国籍和适航证的民用航空器的中国应用人,可以或许申请该航空器的外国适航证承认书,或许申请另发适航证。

          (三)适航证申请人应当视详细环境向局方提交下列文件:

          1.按规定格式填写的完备属实的《中国民用航空局航空器适航证申请书》;

          2.《制作相符性声明》;

          3.航空器制作国或许航空器进口国适航政府发表的进口适航证;

          4.航空器构型与同意或许承认的型号的构型差异说明;

          5.重要改装或许重要修理后用以证明该航空器相符同意的型号计划和确坚持续适航性所需的无关技能资料;

          6.持续适航文件清单;

          7.航空器相符适用的适航指令的声明和所实现的适航指令的清单;

          8.局方确认必要的其余资料。

          (四)外国适航证承认书申请人应当向局方提交下列申请资料:

          1.按规定格式填写的完备属实的《外国民用航空器适航证承认书申请书》;

          2.外国适航政府证明该航空器适航证现行有用的证明文件;

          3.外国适航证、国籍挂号证、无线电台执照副本;

          4.航空器相符适用的适航指令的声明和所实现的适航指令的清单;

          5.局方确认必要的其余资料。

          第21.173条 适航检查

          (一)申请人应当在与局方商定的光阴和地点提交申请适航证或许外国适航证承认书的航空器,以便局方对其停止必要的检查。

          (二)适航检查应当包含对所申请的航空器的各种合格证件、技能资料、持续适航文件的评审及对航空器交付时的技能状况与同意的型号计划的相符性的检查。

          (三)局方确认必要时,申请人应当对该航空器停止验证试飞,以证明其飞行机能、操纵机能和航空电子设备的功效相符适航请求。

          (四)如果该航空器是应用过航空器,申请人应当提交曾在该航空器上所实现的统统改装、维修、检验、试飞和校正等工作记载以供检查,并供给适航指令、效劳通告履行环境记载及局方确认必要的其余资料;必要时,申请人应当在局方适航检查前,对该航空器实行必要的检查,并向局方提交检查申报。

          (五)申请人应当认真处理局方在上述检查过程中提出的成就,并提交该航空器已相符同意的型号计划,统统计划更改均获得同意,航空器处于平安可用状况的证明资料。

          第21.174条 适航证和外国适航证承认书的发表

          (一)对付根据临盆许可证制作的新航空器,适航证申请人在提交本规定第21.172条第(三)款所列的无关文件后,无需进一步证明,即可获得适航证;局方可以或许根据本规定第21.173条检查该航空器,以确认其是否相符经同意的型号计划并处于平安可用状况。

          (二)对付根据型号合格证临盆的新航空器,适航证申请人应当提交本规定第21.172条第(三)款所列的无关文件,并接受局方按本章的规定所停止的适航检查。局方确认其相符经同意的型号计划并处于平安可用状况,即可发表适航证。

          (三)对付根据本规定第21.29条和第21.115条,已获得型号承认证和弥补型号承认证的入口航空器,如该航空器为新航空器,适航证申请人应当提交本规定第21.172条第(三)款所列的无关文件。经航空器制作国确认,而且局方按本规定第21.173条停止适航检查,确认其相符中国同意的型号计划并处于平安可用状况,即可发表适航证。

          (四)对付根据本规定第21.29条和第21.115条,已获得型号承认证和弥补型号承认证的入口航空器,如该航空器为应用过航空器,适航证申请人除应当提交本规定第21.172条第(三)款所列的无关文件外,还应当确认:

          1.如应用过航空器从非制作国入口到中国,该航空器进口国与中国签署有相干双边协定;

          2.在获得局方发表的适航证之前,该航空器已做过局方规定的维修工作,并被航空器原制作人或许有天资的机构或许职员证明是适航的。

          经航空器进口国确认,而且局方按本规定第21.173条停止适航检查,确认其相符中国同意的型号计划并处于平安可用状况,即可发表适航证。

          (五)具有外国国籍和适航证且其型号计划已经局方承认的航空器,其外国适航证承认书申请人或许适航证申请人应当提交本规定第21.172条第(四)款所列的无关文件。局方按本规定第21.173条停止适航检查,确认其相符中国的适航请求并处于平安可用状况,即可发表外国适航证承认书或许另行发表适航证。

          (六)本条第(一)至(五)款未包含的其余民用航空器,适航证申请人应当提交本规定第21.172条所列的无关文件,局方按本规定第21.173条停止适航检查,确认其相符经同意的型号计划并处于平安可用状况,即可发表适航证。

          (七)适航证申请人如初次入口需到岸规复组装的航空器,应当获得原制作人或许有天资的机构或许职员的技能支撑,共同实现飞机规复组装工作,并参照第21.127条规定,在其实现该航空器试飞后,方可接受该航空器。在此之后,局方按本规定第21.173条停止适航检查,确认其相符经同意的型号计划并处于平安可用状况,即可发表适航证。

          第21.175条 对获得特别适航证的航空器的基本请求和限制

          (一)特别适航证的分类

          获得初级类航空器型号合格证的航空器,发表初级类特别适航证;获得限用类航空器型号合格证的航空器及局方同意的其余环境,发表限用类特别适航证;获得轻型运动类航空器型号合格证的航空器,发表轻型运动类特别适航证。

          (二)为航空器设置标牌或许标识的请求

          获得特别适航证的航空器,应当在航空器的主舱门入口附近或许驾驶舱附近(或许局方同意的地位)标记“初级类”、“限用类”或许“轻型运动类”字样。设置的标牌或许标记应当采纳耐久性的办法附着在该航空器上并清楚可见,其尺寸大小应当在5至20厘米之间。

          (三)航空器获得特别适航证后,不得从事商业性载客运行,而且应当在局方规定的限制条件下停止飞行。

          第21.176条 适航证的更换及从新发表

          (一)当发生下列环境之一时,申请人应当向局方申请更换航空器适航证:

          1.航空器适航证再次签发记载已填满;

          2.航空器适航证破损或许丢失。

          (二)当发生下列环境之一时,申请人应当向局方申请从新发表航空器适航证:

          1.适航证被吊销;

          2.适航证类别变更;

          3.航空器型号发生变更;

          4.航空器国籍挂号号变更。

          (三)申请人应当根据环境向局方提交下列资料:

          1.向局方提交一封说明性信函;

          2.《中国民用航空局航空器适航证申请书》;

          3.该航空器自上次适航证签发后实现的各项工作的概要申报和一份清单,清单中应当列明各项工作记载,历次严重维修的内容,已经履行的和尚未履行的适航指令、效劳通告和类似文件的工作环境记载和重要设备、部件、零件的更换记载;

          4.该航空器的机体、发动机、螺旋桨等的应用光阴(自开端应用或许自上次修理或许翻修后);

          5.该航空器最近一次的重量和均衡申报,包含称重记载和重心图表和航空器的基本设备清单;

          6.申请前对该航空器停止的必要的验证性试飞的申报;

          7.航空器适航证被吊销后所采取纠正措施的文件;

          8.申请更改的适航证类别的无关说明性文件及相应的技能资料;

          9.局方确认必要的其余资料。

          第21.179条 适航证的有用期

          (一)在中国注册挂号期间,除非局方另行规定终止日期或许发生下列任何环境外,航空器在按照各项规定停止维修并按照各项运行限制运行时,其适航证长期有用。

          1.航空器存在某种可疑的危险特征;

          2.航空器遭受损伤而短期不能修复;

          3.航空器封藏停用;

          4.按同意的计划,对航空器停止维修或许加、改装期间。

          (二)外国适航证承认书的有用期由局方规定。

          第21.180条 适航证的展现

          适航证或许外国适航证承认书应当置于航空器内显著处,以备检查。

          第21.181条适航证的让渡性

          适航证可以或许随航空器一路让渡。

          第21.182条 适航证或许外国适航证承认书的更改

          对适航证和外国适航证承认书的任何更改,应当向局方提出申请。

          第21.183条 航空发动机和螺旋桨适航同意标签的申请与发表

          申请人应当提交航空发动机和螺旋桨适航同意标签申请。局方对其停止适航检查,在确定该民用航空产品相符同意的型号计划并处于平安可用状况时,即可发表适航同意标签。

        第八章 特许飞行证

          第21.211条 适用规模

          本章适用于民用航空器特许飞行证的申请、发表和解决。

          第21.212条 特许飞行证分类

          特许飞行证分为第一类特许飞行证和第二类特许飞行证。

          (一)从事下列飞行之一的尚未获得有用适航证的民用航空器,应当获得第一类特许飞行证:

          1.为试验航空器新的计划构思、新设备、新装置、新操纵技能及新用途而停止的飞行;

          2.为证明相符适航模范而停止的试验飞行,包含证明相符型号合格证、弥补型号合格证和改装计划同意书的飞行、证实重要计划更改的飞行、证明相符模范的功效和靠得住性请求的飞行;

          3.新航空器的临盆试飞;

          4.制作人为交付或许进口航空器而停止的调机飞行;

          5.制作人为训练机组而停止的飞行;

          6.为航空比赛或许展现航空器的飞行能力、机能和不寻常特性而停止的飞行,包含飞往和飞离比赛、展览、拍摄场合的飞行;

          7.为航空器市场调查和出售而停止的表演飞行;

          8.交付试飞;

          9.局方同意的其余飞行。

          (二)从事下列飞行之一的尚未获得有用适航证或许目前可能不相符无关适航请求但在一定限制条件下能平安飞行的航空器,应当获得第二类特许飞行证:

          1.为改装、修理航空器而停止的调机飞行;

          2.营运人为交付或许进口航空器而停止的调机飞行;

          3.为撤离发生危险的地区而停止的飞行;

          4.局方确认必要的其余飞行。

          第21.213条 特许飞行证的申请和发表

          (一)民用航空器的统统人或许占领人可以或许申请该航空器的特许飞行证;

          (二)申请人应当按照规定的格式提交申请书;

          (三)局方接到申请后停止审查,提出确保飞行平安的限制条件,发表规定了明白类别和必要限制的特许飞行证。

          第21.214条 特许飞行的基本请求和限制

          (一)尚未停止国籍挂号的航空器做特许飞行前,应当向局方申请临时挂号标志并获得临时挂号证书。

          (二)申请人应当按照规定在该航空器的外表上制作局方指定的临时挂号标志。

          (三)获得特许飞行证的航空器不得用于以营利为目标的运输或许功课飞行。

          (四)做特许飞行的航空器应当由持有局方发表或许承认的相应执照的飞行机组职员驾驶,而且不得载运与该次飞行功课无关的职员;该航空器的飞行机构成员和其余无关职员应当确知该次特许飞行的环境和无关请求与措施。

          (五)特许飞行应当遵照相应的飞行规矩,而且应当避开空中交通繁忙的地区、生齿稠密地区和可能对"大众平安形成危害的地区。

          (六)特许飞行应当在飞行手册所规定的机能限制和局方对该次特许飞行所提出的其余限制条件下停止。

          (七)除非获得飞越国的同意,否则不得应用特许飞行证飞越该国领空。

          第21.215条 特许飞行证的有用期

          特许飞行证的有用期由局方规定。

        第九章 零部件制作人同意书

          第21.301条 适用规模

          本章适用于零部件制作人同意书的发表及对其持有人的解决。

          第21.302条 零部件制作人同意书申请人的资格

          已经表明或许正在表明具有相符第十四章请求的计划包管体系的人具有申请零部件制作人同意书的资格。

          第21.303条 零部件制作人同意书的申请

          申请零部件制作人同意书的规定如下:

          (一)申请人应当按照规定的格式和办法提交零部件制作人同意书的申请,并同时提交下列资料:

          1.拟装用该零部件的民用航空产品的名称和型号。

          2.临盆该零部件的临盆举措措施的名称和地址。

          3.零部件的计划,至少包含下列资料:

          (1)说明该零部件构型所必需的图纸和尺度;

          (2)确定该零部件的布局强度所必需的尺寸、资料和工艺。

          4.表明该零部件的计划相符拟装置该零部件的民用航空产品适用的适航规章的必要的试验和计算申报,但申请人能证明该零部件的计划与型号合格证、弥补型号合格证或许改装计划同意书中同意的零部件的计划相同的除外。如果该零部件的计划是根据计划让渡协定获得的,还应当供给该协定。

          5.颠末过程试验和计算申报表明相符性的零部件制作人同意书申请人应当提交一份声明,申明其已经相符适航规章的请求。

          6.对第十四章请求的计划包管体系的相符性说明。

          (二)零部件制作人同意书的申请人应当停止统统必要的检验和试验,以确定:

          1.该零部件的计划相符无关的适航请求;

          2.该零部件的资料符算计划中的技能尺度;

          3.该零部件相符经同意的计划;

          4.该零部件的制作工艺、构造和装配符算计划中的相应规定。

          (三)申请书的有用期为二年。

          (四)申请人在提交申请书的同时,还应当提交第21.308条规定的品德手册。

          第21.305条 机构

          零部件制作人同意书申请人或许持有人应当向局方提交相干说明文件,以表明其构造机构如何确保相符本章的请求。说明文件中至少应当描述构造机构中各个部分的职责和权限,任务司理、品德司理和品德体系职员的职责和权限,和品德部分与行政解决部分和其余部分的本能机能相干。

          第21.307条 品德体系

          零部件制作人同意书申请人或许持有人应当树立相符第21.137条的品德体系。

          第21.308条 品德手册

          零部件制作人同意书申请人或许持有人应当供给一份描述品德体系的手册供局方评审。该手册应当可被局方接受的情势获得。

          第21.309条临盆地点或许临盆举措措施的变更

          (一)如果局方确认按照适用的民用航空规章的请求停止解决不会形成过重负担,则零部件制作人同意书申请人可以或许为位于中华国民共和国之外的临盆举措措施获得零部件制作人同意书。

          (二)零部件制作人同意书持有人变更临盆举措措施地点,应当向局方申请变更零部件制作人同意书。

          (三)如果临盆举措措施的任何变更可能会影响到零部件的检查、制作相符性或许适航性,零部件制作人同意书持有人应当立刻以书面情势通知局方。

          第21.310条 检查和试验

          (一)零部件制作人同意书申请人和持有人应当接受局方为了确定相符民用航空规章,实行对计划包管体系、品德体系、举措措施、技能资料和任何临盆的零部件的检查,而且目击任何试验,包含在供给商举措措施停止的任何检验或许试验。

          (二)除非局方同意,申请人或许持证人应当遵照下列请求:

          1.在证明其相符第21.303条第(二)款2至4项的请求之前,不得将零部件提交局方停止检查或许试验;

          2.实现第21.303条第(二)款2至4项的工作之后,到提交局方停止检查或许试验之前,不得对该零部件作任何更改。

          第21.311条 零部件制作人同意书的发表

          (一)局方确定申请人具有可接受的计划包管体系,相符本章的请求而且零部件计划相符拟装该零部件的民用航空产品适用的民用航空规章的请求,即可发表零部件制作人同意书,同意其按第21.308条所规定的品德手册临盆该零部件。

          (二)零部件制作人同意书项目单是零部件制作人同意书的一部分,内容包含:零部件名称,型号,件号,适用的航空器、发动机或许螺旋桨的被替换的零部件制作人及其零部件件号,型别,序列号,注册号,计划同意根据,和是否为关键件。

          第21.313条 有用期和让渡性

          (一)除局方另行规定终止日期外,零部件制作人同意书长期有用,其项目单有用期为二年。

          (二)零部件制作人同意书不得让渡。

          第21.314条 适航同意

          除局方请求检查根据零部件制作人同意书临盆的零部件(如下简称PMA件)是否相符经同意的计划外,零部件制作人同意书持有人无需进一步证明即可获得PMA件的适航同意标签。

          第21.316条 零部件制作人同意书持有人的任务

          (一)持续坚持计划包管体系。

          (二)必要表明机构变更时,订正第21.305条请求的说明文件,并提交给局方。

          (三)坚持品德体系相符获得零部件制作人同意书时同意的资料和程序,而且接受局方对品德体系的定期评审。

          (四)确保每一零部件相符经同意的计划,而且处于平安可用状况。

          (五)按照第十二章的请求为PMA件设置标牌或许标记。

          (六)用制作人的件号和名称、牌号、符号或许局方接受的制作人其余标识办法,标识从制作人举措措施出厂的PMA件的任何部分。

          (七)对付每一PMA件,可获得用于确定制作相符性和适航性所需的计划资料。

          (八)保管获得零部件制作人同意书的相干文件,确保在局方请求时可获得。

          (九)局方可以或许获得其向供给商受权的统统相干信息。

          第21.319条 计划更改

          对零部件制作人同意书停止计划更改的规定如下:

          (一)计划更改的分类

          1.对PMA件计划的“小改”是指对同意根底没有显著影响的更改;

          2.对PMA件计划的“大改”是指除“小改”以外的其余更改。

          (二)计划更改的同意

          1.零部件制作人同意书持有人停止的PMA件计划小改。零部件制作人可以或许按照局方可接受的办法同意PMA件计划小改;

          2.零部件制作人同意书持有人停止的PMA件计划大改。在将计划大改纳入按PMA件的计划之前,零部件制作人同意书持有人应当获得局方的计划大改的同意。

          第21.320条 品德体系的更改

          零部件制作人同意书发表后,品德体系的更改应当相符如下统统请求:

          (一)品德体系的每一变更应当经局方审查;

          (二)对可能影响到零部件的检查、制作相符性或许适航性的品德体系的更改,零部件制作人同意书持有人应当立刻书面通知局方。

          第十章技能模范规定项目同意书和计划同意承认证

          第21.351条 适用规模和定义

          (一)本章适用于技能模范规定项目同意书和计划同意承认证的发表,和对相干证件持有人的解决。

          (二)在本章中:

          1.技能模范规定(CTSO)是民航局颁布的民用航空器上所用的特定零部件的最低机能模范。

          2.技能模范规定项目同意书(CTSOA)是局方发表给相符特定技能模范规定的零部件(如下简称CTSO件)的制作人的计划和临盆同意书。除技能模范规定项目同意书的持有人外,任何人不得用CTSOA标记对CTSO件停止标识。按照技能模范规定项目同意书制作的零部件,只要获得相应的装机同意,能力装置到航空器上应用。装机同意的情势可以或许是型号合格证、弥补型号合格证或许改装计划同意书。

          3.计划同意承认证是局方按照第21.371条的程序发表给相符技能模范规定的零部件的计划同意。

          4.根据技能模范规定项目同意书临盆的零部件,或许根据第21.371条规定的计划同意承认证临盆的零部件均被视为经同意的CTSO件。

          5.CTSO件制作人是指对临盆的CTSO件(或许准备申请临盆的CTSO件)的计划和品德,包含外购的零部件、工艺或许效劳实行节制的人。

          第21.352条 技能模范规定项目同意书申请人的资格

          已经表明或许正在表明具有相符第十四章请求的计划包管体系的人具有申请技能模范规定项目同意书的资格。

          第21.353条 技能模范规定项目同意书的申请

          申请技能模范规定项目同意书的规定如下:

          (一)已经表明或许正在表明具有相符第十四章请求的计划包管体系的申请人应当按照局方规定的格式和办法提交技能模范规定项目同意书的申请,并同时提交下列资料:

          1.一份相符性声明,申明申请人已经相符本章的请求,而且CTSO件相符其申请之日有用适用的技能模范规定;

          2.相应的技能模范规定请求的技能资料的复印件;

          3.对第十四章请求的计划包管体系的相符性说明。

          (二)如果估计要按照第21.369条停止一系列CTSO件的小改,申请人应当在其申请书中列出CTSO件的基本型号和组件件号,并在其后加上空白括号,以备未来添加更改字母或许编号或许两者组合的尾缀。

          (三)申请书的有用期为二年。

          (四)申请人在提交申请书的同时,还应当提交第21.358条规定的品德手册。

          第21.355条 机构

          技能模范规定项目同意书申请人或许持有人应当向局方提交相干说明文件,以表明其构造机构如何确保相符本章的请求。说明文件中至少应当描述构造机构中各个部分的职责和权限,任务司理、品德司理和品德体系职员的职责和权限,和品德部分与行政解决部分和其余部分的本能机能相干。

          第21.357条 品德体系

          技能模范规定项目同意书申请人或许持有人应当树立相符第21.137条的品德体系。

          第21.358条 品德手册

          技能模范规定项目同意书申请人或许持有人应当供给一份描述品德体系的手册供局方评审。该手册应当可被局方接受的情势获得。

          第21.359条 临盆地点或许临盆举措措施的变更

          (一)如果局方确认按照适用的民用航空规章的请求停止解决不会对局方形成过重负担,则技能模范规定项目同意书申请人可以或许为位于中华国民共和国之外的临盆举措措施获得技能模范规定项目同意书。

          (二)技能模范规定项目同意书持有人变更临盆举措措施地点,应当向局方申请变更技能模范规定项目同意书。

          (三)如果临盆举措措施的任何变更可能会影响到CTSO件的检查、制作相符性或许适航性,技能模范规定项目同意书持有人应当立刻以书面情势通知局方。

          第21.360条 检查和试验

          技能模范规定项目同意书申请人和持有人应当接受局方为了确定相符民用航空规章,实行对计划包管体系、品德体系、举措措施、技能资料和任何临盆的CTSO件的检查,而且目击任何试验,包含在供给商举措措施停止的任何检验或许试验。

          第21.361条 技能模范规定项目同意书的发表

          (一)局方确定申请人已表明CTSO件相符相干民用航空规章的请求,而且确定申请人具有局方可接受的计划包管体系,即可向申请人发表技能模范规定项目同意书,包含统统准许申请人对技能模范规定的偏离,同意其按照第21.358条所规定的品德手册临盆该CTSO件。

          (二)技能模范规定项目同意书项目单是技能模范规定项目同意书的一部分,内容包含零部件名称、型号、件号、同意标记的CTSO编号和同意的偏离。

          第21.363条 有用期和让渡性

          (一)除局方另行规定终止日期外,技能模范规定项目同意书长期有用,其项目单有用期为二年。

          (二)如果订正或许废止技能模范规定,技能模范规定项目同意书或许计划同意承认证持有人可以或许持续按照原技能模范规定临盆CTSO件,无需获得新的技能模范规定项目同意书或许计划同意承认证,但应当相符民用航空规章的请求。

          (三)技能模范规定项目同意书不得让渡。

          第21.364条 适航同意

          除局方请求检查技能模范规定项目同意书持有人临盆的CTSO件或许CTSO件的部分是否相符经同意的计划外,技能模范规定项目同意书持有人无需进一步证明即可获得CTSO件的适航同意标签。

          第21.366条 技能模范规定项目同意书持有人的任务

          技能模范规定项目同意书持有人应当遵照下列规定:

          (一)持续坚持计划包管体系;

          (二)必要表明机构变更时,订正第21.355条请求的说明文件,并提交给局方;

          (三)坚持品德体系相符获得技能模范规定项目同意书时同意的资料和程序,而且接受局方对品德体系的定期评审;

          (四)确保每一临盆的零部件相符经同意的计划,处于平安可用状况,而且相符适用的技能模范规定;

          (五)按照第十二章的请求为CTSO件设置标牌或许标记;

          (六)用CTSO件制作人的件号和名称、牌号、符号或许局方接受的CTSO件制作人其余标识办法,标识从CTSO件制作人举措措施出厂的零部件的任何部分;

          (七)对付每一根据技能模范规定项目同意书临盆的零部件,可获得用于确定制作相符性和适航性所需的计划资料。CTSO件制作人应当保留这些资料直至其不再临盆为止,因不再临盆而不保留时,应当向局方递交资料的复印件;

          (八)保管技能模范规定项目同意书,确保在局方请求时可获得;

          (九)确保局方了解其向供给商受权的统统相干信息。

          第21.368条 偏离同意

          (一)申请偏离技能模范规定中任何机能模范的CTSO件制作人应当表明申请偏离的部分已颠末供给等效平安程度的措施或许计划特征加以弥补。

          (二)CTSO件制作人应当将偏离的申请和统统相干资料提交给局方。如果该零部件是在其余国度管辖下临盆的,则上述申请和资料应当颠末过程该国的民航政府提交给局方。

          第21.369条 计划更改

          (一)技能模范规定项目同意书持有人停止的小改。CTSO件制作人根据按本规章发表的技能模范规定项目同意书可以或许对CTSO件停止计划小改(大改以外的任何更改),而无需获得局方的进一步同意。在这种环境下,被更改的CTSO件保留本来的型别号(可以或许用件号来标记小改),而且TSO件制作人应当向局方提交表明相符第21.353条第(二)款所需的订正资料。

          (二)技能模范规定项目同意书持有人停止的大改。计划大改是指更改程度使局方确认必要停止实质性的全面验证以确定该计划更改后的CTSO件是否相符技能模范规定的更改。在停止大改前,CTSO件制作人应当确定该CTSO件的新型号或许型别代号,而且按照第21.353条从新申请技能模范规定项目同意书。

          (三)CTSO件制作人以外的人停止的更改。局方分歧意技能模范规定项目同意书持有人之外的任何人对CTSO件停止计划更改,除非其按照本章单独申请技能模范规定项目同意书。

          第21.370条 品德体系的更改

          技能模范规定项目同意书发表后,品德体系的更改应当相符如下统统请求:

          (一)品德体系的每一变更应当经局方审查;

          (二)对局方可能影响到零部件的检查、制作相符性或许适航性的品德体系的更改,技能模范规定项目同意书持有人应当立刻书面通知局方。

          第21.371条 入口零部件的计划同意承认证

          局方为相符下列请求的入口零部件发表零部件计划同意承认证:

          (一)在外洋计划和制作的零部件,该零部件属于与中国签署民用航空产品入口和进口适航协定或许备忘录的规模内。

          (二)入口到中国的零部件应当相符如下请求:

          1.计划国停止合格审定,证明该零部件已颠末检查、试验并相符适用的技能模范规定或许计划国适用的机能模范,而且相符局方规定的、为到达该技能模范规定的等效平安程度的任何其余机能模范;

          2.零部件制作人已颠末过程其计划国政府向局方提交了申请书及一套适用机能模范请求的技能资料的副本;

          3.局方经对本款第2项规定的资料停止审查,并在必要时停止实地检查后,确认提交审定的零部件相符适用的技能模范规定,即为该零部件发表计划同意承认证。

          (三)按照第21.368条准许的任何偏离应当在零部件计划同意承认证上列出。

          (四)除放弃、撤销或许局方另行规定终止日期外,零部件计划同意承认证长期有用。

          (五)零部件计划同意承认证不得让渡。

        第十一章 进口适航同意

          第21.401条 适用规模

          本章适用于民用航空产品、零部件的进口适航证、适航同意标签的申请、发表和对证书持有人的解决。

          第21.403条 进口适航同意申请人的资格

          (一)对付民用航空产品,任何进口人或许其受权的代表可以或许申请民用航空产品的进口适航证或许适航同意标签作为进口适航同意。

          (二)对付零部件,持有下列证件之一的制作人可以或许申请零部件的适航同意标签作为进口适航同意:

          1.临盆许可证;

          2.零部件制作人同意书;

          3.技能模范规定项目同意书。

          第21.405条 进口适航同意的情势

          进口适航同意有如下两种情势:

          (一)对民用航空器发表进口适航证,此种证书不得作为同意航空器运行的文件;

          (二)对航空发动机、螺旋桨或许零部件发表适航同意标签。

          第21.407条 进口适航同意的申请

          (一)申请进口民用航空产品或许零部件,应当按规定的格式和办法向局方提交申请书。

          (二)民用航空产品属于下列情形之一的,在提交申请书的同时,应当提交入口国适航政府对下列详细情形的承认声明:

          1.进口民用航空产品不相符入口国的特别请求;

          2.进口民用航空产品不相符本规定第21.409条或许第21.411条无关发表进口适航证或许适航同意标签的请求。

          第21.409条 进口适航证的发表

          (一)局方确认民用航空器相符下列条件后,向申请人发表进口适航证:

          1.航空器相符本规定第21.174条相干规定;

          2.应用过的航空器的统统人或许占领人证明该航空器相符持续适航请求,且该航空器已停止规定的适航检查;

          3.相符入口国的特别请求。

          (二)同时相符下列请求的,航空器可以或许不相符本条第(一)款中的请求:

          1.入口国以局方可接受的情势和办法接受偏离;

          2.在进口适航证上做为例外列出进口的航空器与型号计划之间差异。

          第21.411条 适航同意标签的发表

          (一)局方确认航空发动机或许螺旋桨相符下列条件后,向申请人发表适航同意标签:

          1.新制作的或许应用过的航空发动机或许螺旋桨相符型号计划,并处于平安可用状况;

          2.相符入口国的特别请求。

          (二)局方确认零部件相符下列条件后,向申请人发表适航同意标签:

          1.新制作的或许应用过的零部件相符经同意的计划资料,并处于平安可用状况;

          2.零部件上标有制作人的名称、件号、型别号和序列号或许等同的编号;

          3.相符入口国的特别请求。

          (三)同时相符下列请求的,航空发动机、螺旋桨或许零部件可以或许不相符本条第(一)款或许第(二)款中的请求:

          1.入口国以局方可接受的情势和办法接受偏离;

          2.在适航同意标签上做为例外列出进口的航空发动机、螺旋桨或许零部件与型号计划之间差异。

          第21.415条 进口人的任务

          除非入口国另有规定,民用航空产品或许零部件进口人应当承当下列任务:

          (一)向入口国适航政府供给进口民用航空产品或许零部件正常运行所需的文件和资料,例如飞行手册、掩护手册、装置说明书等,和入口国特别请求中规定的其余资料。民用航空产品或许零部件进口人为制作人的,还应当供给上述资料后续的更改版。

          (二)必要时保留和包装民用航空产品和零部件,以防止民用航空产品和零部件在运输或许存储过程中腐蚀或许损坏;而且说明保留和包装的有用期。

          (三)实现交付飞行时,撤除为进口交付临时装置的装配,并将航空器规复至经同意的型号计划。

          (四)用于出售表演或许交付飞行的,应当向无关国度申请入境许可。进口后应当:

          1.向局方申请注销并交还被让渡航空器的国籍挂号证和适航证,而且说明统统权让渡日期和外国受让人的名称和地址;

          2.按照无关规定从被让渡航空器上除去中国国籍标记和挂号号。

        第十二章 标牌或许标记

          第21.421条 民用航空产品的标牌或许标记

          (一)根据第五章或许第六章临盆的民用航空产品上应当设置防火和不易损坏的清楚的标牌或许标记,其内容应当包含型号合格证编号或许临盆许可证编号、制作人名称或许姓名、制作序列号、民用航空产品型号、制作日期。

          (二)航空器上的标牌应当固定在主舱门或许后舱门入口附近或许机尾附近的机身处显著地位;为停止合格审定而临盆的原型航空器,在获得局方发表的特许飞行证和临时挂号证之前,应当在航空器上装置标牌,其内容应当包含制作人名称或许姓名、制作序列号、民用航空产品型号、制作日期。

          (三)航空发动机上的标牌应当固定在易于接近并在正常掩护中不行能磨损或许丢失的地位。

          (四)螺旋桨的桨叶和桨毂上的标记应当固定在非关键外面上。

          (五)非常规航空器上的标牌或许标记应当固定在便于检查的适当地位。

          第21.423条 PMA件、CTSO件和关键件的标牌或许标记

          (一)应当为PMA件设置永久性的和清楚可辨的的标牌或许标记,标牌或许标记应当包含如下内容:

          1.制作人的名称、牌号或许代号;

          2.PMA件的件号;

          3.“CPMA”的字样。

          (二)应当为CTSO件设置永久性的和清楚可辨的的标牌或许标记,标牌或许标记应当包含如下内容:

          1.制作人的名称和地址;

          2.CTSO件的名称、型号、件号或许型别代号;

          3.CTSO件的序列号或许制作日期;

          4.对应的CTSO模范的编号。

          (三)在制作人的维修手册或许持续适航文件的适航限制部分中规定有更换光阴、检查间隔或许相干工作程序的关键件,除了应当按照本条为其设置标牌或许标记之外,还应当将序列号永久性地和清楚可辨地标记在零部件上。

          (四)该零部件太小或许在该零部件上无法标记的,应当在该零部件随附的适航同意标签上标记不能在该零部件上标记的内容。

          第21.425条 请求

          (一)除非局方认定为必要的情形外,不得在航空器、发动机、螺旋桨、螺旋桨叶片或许轮毂上撤除、更改、损坏或许放置第21.421条规定的标牌或许标记,或许在辅助能源装配上撤除、更改或许放置第21.423条请求的标牌或许标记。

          (二)局方认定为必要时,停止维修工作可以或许在维修过程中撤除或许装置第21.421条规定的标牌或许标记、或许第21.423条规定的辅助能源装配的标牌或许标记。

          (三)按照本条第(二)款撤除的航空器、发动机、螺旋桨、螺旋桨叶片或许轮毂上的标牌只能装置回原始地位。

        第十三章 修理

          第21.431条 适用规模和定义

          (一)本章适用于修理计划和修理件临盆的解决。

          (二)修理是指处理损伤而且将民用航空产品或许零部件规复适航状况。

          (三)颠末过程更换零部件而无需任何计划运动来处理损伤应当视为维修运动,不必要按照本规章停止同意。

          第21.433条 修理计划

          (一)根据《一样平常运行和飞行规矩》(CCAR91)第91.313条请求,对航空器及其部件实行修理时,应当相符如下规定:

          1.如果修理计划对飞机的重量、均衡、布局强度、机能、能源装配工作、飞行特性有显著影响或许影响适航性的其余特性,应当按照本规章的第二章、第三章或许第四章的适用请求,申请计划大改同意;

          2.除本款第1项的环境外,如果修理计划超出了航空器或许航空器部件制作厂家持续适航文件的规定,应当就修理计划的内容向局方申请同意后能力实行。

          (二)修理计划的申请人应当相符如下请求:

          1.表明对型号合格证、型号承认证、弥补型号合格证、改装计划同意书或许弥补型号承认证中规定的适航规章和环境掩护请求、和局方为树立与这些适航规章相同的平安程度所请求的公用条件的相符性;

          2.提交统统的验证资料;

          3.声明对本款第1项的适航规章和环境掩护请求的相符性。

          (三)如果申请人不是型号合格证、型号承认证、弥补型号合格证、改装计划同意书或许弥补型号承认证持有人,则申请人可以或许颠末过程应用其自己的资本或许颠末过程与型号合格证、型号承认证、弥补型号合格证、改装计划同意书或许弥补型号承认证持有人之间的协定来相符本条第(一)款的请求。

          (四)局方在评审验证资料和停止必要的检查等审定工作后,确认其修理计划相符本条第(二)款的请求,可以或许同意该修理计划。

          (五)局方可以或许受权树立了局方可接受的计划包管体系的计划机构同意修理计划。

          (六)修理计划同意持有人应当向修理实行单位供给统统必需的指点及文件。

          第21.435条修理件的临盆

          修理中用到的零部件应当根据修理计划同意持有人供给的经同意的计划资料、按照下述请求之一临盆:

          (一)按照第五章临盆;

          (二)按照第六章临盆;

          (三)按照第九章临盆;

          (四)按照第十章临盆;

          (五)由维修单位按照经同意的工作程序临盆。

          第21.437条 限制

          修理计划同意可能会带无穷制。在带无穷制的环境下,修理计划同意应当包含统统必要的请求和限制。这些请求和限制应当由修理计划同意持有人按照局方可接受的办法供给给经营人。

          第21.439条 记载保留

          对每项修理,统统相干的信息、图纸、试验申报、根据第21.437条发表的请求和限制和同意证据都应当由修理计划同意持有人保留,直至实行了该项修理的民用航空产品永久退役,以便供给必要信息来确保修理过的民用航空产品和零部件的持续适航。

          第21.441条 持续适航文件

          (一)修理计划同意持有人应当为修理过的航空器的每一经营人至少供给一套因为修理计划发生的持续适航文件的修改部分,包含描述资料和必要实现的指令。修理过的民用航空产品或许零部件可以或许在供给持续适航文件的修改部分之前交付应用,但是应当限制应用光阴并经局方同意。任何必要相符持续适航文件的修改部分中的请求的人都应当可以或许获得持续适航文件的修改部分。

          (二)初次同意修理之后修理计划同意持有人对持续适航文件的修改部分停止更新时,这些更新应当供给给每一经营人,而且任何必要相符持续适航文件的修改部分中的请求的人都应当可以或许获得这些更新。表明如何发放更新的持续适航文件的修改部分的程序应当提交局方。

        第十四章 计划包管体系

          第21.471条 适用规模和定义

          (一)本章规定了针对型号合格证、型号合格证更改、弥补型号合格证、改装计划同意书、零部件制作人同意书和技能模范规定项目同意书的申请人和持有人的计划包管体系的基本请求。

          (二)在本章中:

          1.任务司理,是指计划机构中能对本单位满意本规定的请求卖力,并有权为满意本规定的请求支配本单位的职员、产业和设备的职员;

          2.适航司理,是指计划机构中由任务司理受权对计划包管体系停止解决和监督并间接向任务司理卖力的职员。

          第21.473条计划包管体系

          (一)型号合格证、弥补型号合格证、改装计划同意书、零部件制作人同意书和技能模范规定项目同意书的申请人和持有人应当树立适当的计划机构,表明该计划机构已经树立并可以或许坚持一个计划包管体系,对申请规模内的民用航空产品和零部件的计划、计划更改停止节制和监督。该计划包管体系应当可以或许使得计划机构相符下述请求:

          1.确保民用航空产品和零部件的计划或许计划更改相符适用的适航规章和环境掩护请求。

          2.确保其任务与下列相符:

          (1)本规章的适用条款;

          (2)第21.481条确定的计划包管体系的能力清单。

          3.自力地监督对计划包管手册规定的程序的相符性和充足性,而且具有反馈机制,向承当落实纠正措施职责的小我或许部分供给反馈。

          (二)该计划包管体系应当具有确保计划机构向局方提交相符性声明和相干文件之前,自力地核查相符性声明的有用性和文件的相符性的功效。

          (三)计划机构应当具有供给商解决的程序,按照该程序来接收由供给商计划的零部件或许接受由供给商实行的任务。

          第21.475条 计划包管手册

          (一)计划机构应当制定相符局方请求的计划包管手册。计划包管手册应当间接描述或许颠末过程引用其余文件描述计划机构、相干的程序和计划的民用航空产品或许民用航空产品的计划更改。

          (二)对付供给商实现的任何零部件或许民用航空产品的计划更改,计划包管手册应当包含计划机构如何包管统统零部件相符第21.473条第(二)款请求的声明,而且应当在计划包管手册中间接给出或许颠末过程引用其余文件给出提交这份声明所需的供给商的计划运动和计划机构的描述和资料。

          (三)计划包管手册应当实时订正以坚持对计划机构的最新描述,而且订正部分应当提交给局方。

          (四)计划机构应当向局方提交包含任务司理和适航司理在内的解决职员和计划机构中卖力适航规章和环境掩护请求的职员的资历说明。

          第21.477条 计划包管体系的职员请求

          计划机构除了相符第21.473条的请求以外,还应当根据第21.475条提交的计划包管手册,表明相符下述请求:

          (一)计划机构应当装备任务司理和适航司理;

          (二)统统技能部分应当装备足够数目和经验的员工,而且被付与适当的权限行使他咱们的职责。技能部分的办公环境、举措措施和设备应当使得技能部分的员工的工作可以或许包管民用航空产品相符适航规章和环境掩护请求;

          (三)部分之间和部分内部在适航和环境掩护方面有充足、高效的相同和协调。

          第21.479条 计划包管体系的更改

          如果计划包管体系的更改对表明相符性或许民用航空产品的适航和环境掩护有显著影响,则该计划包管体系的更改应当相符本章的请求。计划机构应当在更改实行之前,根据提交的对计划包管手册的更改向局方表明,更改实行之后仍然可以或许持续相符本章的请求。

          第21.481条 计划包管体系的能力清单

          计划包管体系的能力清单应当表现出计划机构的计划工作的范例,获得计划同意的民用航空产品的种类,和对付民用航空产品的适航和环境掩护方面计划机构履行的职责。该能力清单应当作为计划包管体系的一部分,记载在计划包管手册中。

          第21.483条 检查

          (一)计划机构及其供给商应当接受局方的检查,以确定对本章适用请求的相符性和持续的相符性;存在不相符本章适用请求的环境时,计划机构及其供给商应当实时采取纠正措施。

          (二)计划机构应当接受局方评审申报、停止检查和实行或许目击必要的飞行及高空试验,以确认申请人按照第21.473条第(二)款提交的相符性声明的有用性。

          第21.487条 计划机构的权利

          树立了局方可接受的计划包管体系的计划机构,根据其计划包管体系的能力清单和计划包管体系的相干程序,享有如下权利:

          (一)可以或许申请型号合格证、弥补型号合格证、改装计划同意书、零部件制作人同意书或许技能模范规定项目同意书;

          (二)确认计划更改是“大改”或许“小改”的分类;

          (三)按照第21.95条、第21.319条或许第21.369条同意小改;

          (四)按照第21.433条同意修理计划。

          第21.489条 计划机构的任务

          树立了局方可接受的计划包管体系的计划机构应当:

          (一)掩护计划包管手册,使其与计划包管系同同等;

          (二)确保在计划机构内部应用计划包管手册作为基本的工作文件;

          (三)接受局方对计划包管体系的定期评审;

          (四)确认民用航空产品的计划或许对其的更改或许修理相符适用的规章请求而且没有不平安的特征;

          (五)除根据第21.487条的权利同意计划小改或许修理计划之外,向局方提交证明相符本条第(四)款的声明及相干文件;

          (六)计划同意持有人应当根据第21.99条的请求向局方供给相干计划更改的信息。

        第十五章 运行相符性评审

          第21.501条 适用规模

          航空器运行相符性评审适用于按照《正常类、适用类、特技类和通勤类飞机适航规定》(CCAR23)、《运输类飞机适航模范》(CCAR25)、《正常类旋翼航空器适航规定》(CCAR27)、《运输类旋翼航空器适航规定》(CCAR29)申请型号合格证或许型号承认证的航空器。

          第21.503条 评审项目

          航空器运行相符性评审包含如下项目:

          (一)驾驶员资格尺度;

          (二)维修职员资格尺度;

          (三)主最低设备清单;

          (四)计划维修请求;

          (五)运行文件;

          (六)运行规章相符性;

          (七)其余申请人提出申请并经局方同意的项目。

          第21.505条 申请

          航空器型号合格证或许型号承认证申请人应当在申请型号合格证或许型号承认证的同时向民航局飞行模范部分提出运行相符性评审申请。

          第21.507条 评审结论

          运行相符性评审结论应当在首架航空器交付给应用人之前实现,并以航空器评审申报的办法予以宣布。

          第21.509条 持续评审

          (一)航空器交付运行后,民航局飞行模范部分将根据下述环境睁开运行相符性持续评审:

          1.应用人对评审结论的反馈;

          2.触及影响运行相符性结论的航空器计划更改。

          (二)运行相符性持续评审的结论以订正航空器评审申报的办法予以宣布。

        第十六章 司法任务

          第21.601条 未申报故障、失效、缺点或许ETOPS相干事件的处罚

          有下列情形之一的,由局方责令限期整改;逾期未改正的,视情节轻重,处警告或许三万元如下的罚款:

          (一)违反本规定的第21.5条,未申报或许未按时申报故障、失效和缺点的;

          (二)违反本规定的第21.6条,未申报ETOPS相干事件的。

          第21.603条 未履行持证人任务的处罚

          持证人未履行任务,有下列情形之一的,由局方责令限期整改;逾期未改正的,视情节轻重,处警告或许三万元如下的罚款:

          (一)违反本规定的第21.44条,未履行型号合格证持有人任务的;

          (二)违反本规定的第21.117条,未履行弥补型号合格证或许改装计划同意书持有人任务的;

          (三)违反本规定的第21.146条,未履行临盆许可证持有人的任务的;

          (四)违反本规定的第21.316条,未履行零部件制作人同意书持有人的任务的;

          (五)违反本规定的第21.366条,未履行技能模范规定项目同意书持有人的任务的;

          (六)违反本规定的第21.415条,未履行进口人的任务的;

          (七)违反本规定的第21.421条、第21.423条或许第21.425条,未按规定设置标牌或许标记的;

          (八)违反本规定的第21.489条,树立了计划包管体系的计划机构未尽到计划机构的任务的。

          第21.605条 未按规定获得计划更改同意的处罚

          有下列情形之一的,由局方责令限期整改,并处警告或许三万元如下的罚款:

          (一)违反本规定的第21.19条,对付必要从新申请新型号合格证而未从新申请;

          (二)违反本规定的第21.97条,型号计划大改不经同意;

          (三)违反本规定的第21.99条,不按照适航指令的请求提出相应的计划更改计划的或许实行提出计划更改计划而不经局方同意;

          (四)违反本规定的第21.319条,对PMA件的计划大改不经同意;

          (五)违反本规定的第21.369条,对CTSO件的计划更改不经同意。

          第21.607条 未按规定展现证件的处罚

          有下列情形之一的,由局方责令限期整改;逾期未改正的,视情节轻重,处警告或许三万元如下的罚款:

          (一)违反本规定的第21.151条,未按规定展现临盆许可证的;

          (二)违反本规定的第21.180条,未按规定展现适航证的。

          第21.609条 制作地点变更未通知局方的处罚

          有下列情形之一的,由局方责令限期整改,并处警告或许三万元如下的罚款:

          (一)违反本规定的第21.139条,临盆许可证持有人的制作地点变更,但未向局方申请变更临盆许可证却持续临盆的;

          (二)违反本规定的第21.309条,零部件制作人同意书持有人的制作地点变更,但未向局方申请变更零部件制作人同意书却持续临盆的;

          (三)违反本规定的第21.359条,技能模范规定项目同意书持有人的制作地点变更,但未向局方申请变更技能模范规定项目同意书却持续临盆的。

          第21.611条 违反规定变更品德体系或许计划包管体系的处罚

          有下列情形之一的,由局方责令限期整改,并处警告或许三万元如下的罚款:

          (一)违反本规定的第21.150条,临盆许可证持有人对其品德体系的更改未通知局方或许未报局方审查和同意;

          (二)违反本规定的第21.320条,零部件制作人同意书持有人对其品德体系的更改未通知局方或许未报局方审查和同意;

          (三)违反本规定的第21.370条,技能模范规定项目同意书持有人对其品德体系的更改未通知局方或许未报局方审查和同意;

          (四)违反本规定的第21.479条,树立了计划包管体系的计划机构对其计划包管体系的变更未通知局方或许未报局方审查。

          第21.613条 未按规定获得证件更改同意的处罚

          有下列情形之一的,由局方责令限期整改,并处警告或许三万元如下的罚款:

          (一)违反本规定的第21.147条,临盆许可证持有人未按规定申请更改临盆许可证;

          (二)违反本规定的第21.182条,适航证和外国适航证承认书的更改不向局方提出申请的。

          第21.615条 违反规定让渡证件的处罚

          有下列情形之一的,由局方责令限期整改,并处警告或许三万元如下的罚款:

          (一)违反本规定的第21.144条,让渡临盆许可证的;

          (二)违反本规定的第21.313条,让渡零部件制作人同意书的;

          (三)违反本规定的第21.363条,让渡技能模范规定项目同意书的。

          第21.617条 未按规定设置标记标牌的处罚

          违反本规定的第21.421条、第21.423条或许第21.425条,未按规定设置标牌或许标记的,由局方责令限期整改;逾期未改正的,视情节轻重,处警告或许三万元如下的罚款。

          第21.619条 未按规定申请适航同意标签的处罚

          违反本规定的第21.183条、第21.314条或许第21.364条,未按规定申请适航同意标签的,由局方责令限期整改,并处警告或许三万元如下的罚款。

          第21.621条 拒不接受局方适航检查的处罚

          违反本规定的第21.183条、第21.314条或许第21.364条,拒不接受局方停止适航检查的,由局方责令改正;拒不改正的,处二万以上二十万元如下的罚款。

          第21.623条 对弄虚作假和不正当手腕获得证件的处罚

          (一)证件持有人以欺骗、贿赂等不正当手腕获得第21.2A条中所列任何证件的,由局方撤销所持证件。

          (二)证件持有人应当在接到撤销证件的通知后,立行将证件上交给局方。

          第21.625条 临盆品德成就形成严重事故的处罚

          (一)临盆许可证持有人,因临盆的品德成就形成严重事故的,由局方吊销其所持证件。

          (二)证件持有人应当在接到吊销证件的通知后,立行将证件上交给局方。

          第21.627条 航空器未停止适当掩护和修理的处罚

          (一)航空器发生下列环境之一时,由局方责令限期整改;逾期未改正的,可以或许吊销适航证或许特许飞行证:

          1.航空器未按同意的维修计划停止掩护和修理;

          2.航空器未在规定的光阴内履行局方规定的适航指令。

          (二)证件持有人应当在接到吊销证件的通知后,立行将证件上交给局方。

          第21.629条 将未获得适航证件的民用航空产品投入运行的处罚

          将未获得适航证、外国适航证承认书或许特许飞行证的民用航空器投入运行的,由局方责令停止飞行,没收违法所得,并处违法所得一倍以上五倍如下的罚款;没有违法所得的,处十万元以上一百万元如下的罚款。

          第21.631条 对适航证件失效或许超出适航证件规定规模飞行的处罚

          在适航证、外国适航证承认书或许特许飞行证失效环境下或许超出适航证、外国适航证承认书或许特许飞行证规定规模飞行的,由局方责令停止飞行,没收违法所得,并处违法所得一倍以上五倍如下的罚款;没有违法所得的,处十万元以上一百万元如下的罚款。

        第十七章 附则

          第21.701条 守法信用信息记载

          对证件持有人的撤销许可、行政处罚、行政强制等处理措施及其履行环境记入守法信用信息记载,并按照无关规定停止公示。

          第21.702条 附则

          本规定自2017年7月1日起施行。2007年4月15日施行的《民用航空产品和零部件合格审定规定》(民航总局令第183号)同时废止。

                  【内容纠错】 【打印此页】